Rotak Fuel Pump Vespa Matic Rusak, Bisa Pasang Punya Motor Jepangan?

Ardhana Adwitiya - Selasa, 21 Maret 2023 | 22:00 WIB
Kolase MOTOR Plus-online
Ilustrasi rotak fuel pump motor Jepangan (Honda) bisa dipasang ke Vespa matic yang bermasalah.

MOTOR Plus-online.com - Bikin penasaran, rotak fuel pump motor Jepangan bisa dipasang ke Vespa matic enggak ya.

Belakangan ini ramai pemilik Vespa matic mengalami mati mesin alias mogok di jalan.

M. Zamil, Service Advisor Scooter VIP mengatakan, Vespa matic mogok masalahnya ada di komponen fuel pump.

"Kemarin ada (Vespa matic) yang rusak, kita cek pakai PADS ternyata fuel pump error," kata Zamil kepada MOTOR Plus-online, Jumat (10/3/2023).

Zamil menjelaskan, bagian rotak fuel pump mati jadi sumber masalahnya.

Anehnya lagi, masalah rotak fuel pump ini ditemui Zamil pada Vespa matic baru.

"Ada yang baru 200 km sudah rusak rotak fuel pumpnya, bisa jadi cacat produksi," lanjutnya.

Untuk Vespa matic baru, kata Zamil, sebaiknya langsung mendatangi bengkel resmi karena masih bisa klaim garansi.

Baca Juga: Vespa Matic Tiba-tiba Mogok Gara-gara Fuel Pump, Ini Sumber Kerusakannya

"Kita enggak berani otak-atik, takutnya saat mau klaim garansi ditolak (bengkel resmi)," jelas Zamil

Meski begitu, ada beberapa bengkel spesialis Vespa matic yang bisa mengakali rotak fuel pump ini.

Salah satunya Abdul Rosyid, mekanik bengkel Pas Scooter.

Abdul mengatakan, sebenarnya rotak fuel pump bisa diganti pakai punya motor Jepangan.

"Kalau mau diakali bisa, kemarin kalau enggak salah pakai punya NMAX," ujar Abdul saat dihubungi, Kamis (16/3/2023).

"Sebenarnya yang mirip-mirip ukuran diameternya dan dudukannya bisa," sambungnya.

"Selama tekanan untuk mengalirkan bahan bakar ke injektor bagus dan normal,"tambahnya.

"Makanya kita carikan yang kapasitas mesinnya sama, seperti Aerox atau NMAX yang sama-sama 150 cc," lanjutnya.

Menurut Abdul, ada sedikit kekurangan dari mengakali rotak fuel pump ini.

"Mungkin usia pakainya bisa 1-2 tahun saja, mengingat copotan motor Jepangan enggak sesuai standar pabrik," tambahnya.

Namun dengan mengakali rotak fuel pump ini, kata Abdul, biayanya lebih hemat daripada beli fuel pump baru.

"Kalau ngakalin pasang rotak motor Jepangan sekitar Rp 200-300 ribuan, kalau beli satu set fuel pump baru bisa Rp 2 jutaan," pungkas Abdul.

Penulis : Ardhana Adwitiya
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular