Cek Lagi Kondisi Rem Motor Kelar Mudik Lebaran, Caranya Gampang Nih

MOTOR Plus-Online.com - Selesai mudik lebaran, cek lagi kondisi rem motor biar tetap aman dan berfungsi normal, nih simak caranya.

Bikers yang baru saja pulang mudik lebaran bisa kembali mengecek kondisi rem motor.

Hal ini dilakukan agar tahu kondisi rem motor tersebut masih aman dan berfungsi baik atau tidak, apalagi jika dipakai beraktivitas rutin kembali.

Berikut ada beberapa cara mengecek kondisi rem motor yang bisa dilakukan sendiri, antara lain:

1. Periksa keausan pada kampas rem

Jika kampas rem terlihat terlalu aus atau tipis, seharusnya sudah perlu diganti.

2. Cek kebersihan cakram atau tromol

Periksa cakram atau tromol rem, pastikan bersih dan bebas dari kotoran atau minyak rem yang bisa mempengaruhi kinerja rem.

Baca Juga: Jangan Salahkan Kampas, Penyebab Rem Blong Libur Lebaran Juga Karena Gaya Riding

3. Periksa ketebalan kampas rem

Pastikan kampas rem memiliki ketebalan yang memadai, jika mereka terlalu tipis sebaiknya perlu diganti.

Dok MOTOR Plus

Mengintip kondisi kampas rem sudah habis atau belum

4. Perhatikan tanda-tanda kebocoran

Periksa apakah ada tanda-tanda kebocoran pada sistem rem, seperti bercak-bercak minyak rem di sekitar rem atau selang rem.

5. Uji pengereman

Lakukan uji pengereman dengan hati-hati di tempat yang aman.

Cek apakah motor berhenti dengan baik dan apakah tidak ada suara yang aneh atau getaran saat mengerem.

Jika ada masalah atau gejala yang mencurigakan, segera periksa dan perbaiki.

Baca Juga: Pengen Mudik Lebaran, Ciri-Ciri Kampas Rem Motor Habis Bisa Gampang Dideteksi

Mengutip dari GridOto.com, Doli Pratama mekanik Subur Motor di Jl. Warakas Raya No.100, Tanjung Priok, Jakarta Utara, juga kasih tips mengecek rem motor.

"Untuk pengecekan kampas rem sebetulnya bisa cek dari ketebalannya," ujarnya.

"Yang perlu diperhatikan lebih jauh itu sebetulnya pada kaliper yang menjepit ke kampas rem itu sendiri," lanjutnya.

Gridoto.com

Ilustrasi minyak rem.

"Penyakit yang paling umum ditemukan usai motor pulang turing adalah kaliper rem jadi kotor. Efeknya bisa bikin pergerakan piston yang mendorong kampas kurang lancar dan bikin macet," bebernya.

"Selain itu kerap ditemukan juga adanya kebocoran pada kaliper rem, kalau ini bahayanya bisa bikin rem motor blong dalam jangka panjang," tambah mekanik ini.

Sebagian artikel ini dibuat dengan bantuan teknologi Kecerdasan Buatan (Artificial Intelligence)