Membandingkan Vespa GTS 150 Harga Rp 78 Juta Lawan Yamaha XMAX 250

Yang membedakan adalah posisinya, Yamaha XMAX ada di depan, sedangkan Vespa GTS 150 ada di sisi kanan dekat knalpot khas matic 150 cc.

Baca Juga: 5 Alasan Yamaha XMAX Connected Layak Dimiliki di 2023

Lanjut fitur keselamatan, Vespa GTS 150 juga mirip dengan Yamaha XMAX, misalnya cakram depan-belakang dengan ABS.

Namun diameter cakram Vespa GTS 150 lebih kecil yaitu 220 mm, karena diameter peleknya cuma 12 inci.

Yamaha XMAX lebih besar, terlihat dari ukuran ban 120/70-15 depan dan 140/70-14 belakang.

Konstruksi suspensinya juga beda, Vespa GTS 150 pakai sistem helical khas Vespa di depan dan sokbreker ganda di belakang.

Biar lebih stabil, Vespa GTS terbaru dilengkapi anti-dive biar motor tidak terlalu terjun ke depan saat mengerem mendadak.

Kolase Motorplus

Fitur Vespa GTS 150 mirip dengan Yamaha XMAX

Geser ke fitur, Vespa GTS 150 dan Yamaha XMAX sekilas punya teknologi yang mirip-mirip.

Keduanya punya kunci model keyless, remote dengan answer back, sampai koneksi smartphone menggunakan Bluetooth.

Namun Yamaha XMAX lebih canggih, karena dilengkapi dua layar ganda, serta informasi navigasi Garmin.

Vespa GTS 150 lebih simpel, dimana sistem koneksi MIA masih opsional buat varian Classic, lalu navigasi hanya tersedia buat varian GTS Super Sport 300.

Baca Juga: Vespa GTS Super Tech 300 2023 Resmi Meluncur, Harganya Bisa Beli Sembilan Unit Honda BeAT

Meski secara fitur kalah dibandingkan Yamaha XMAX, Vespa GTS 150 punya faktor yang membuatnya masih menarik.

Yaitu brand Vespa serta desain modern retro, yang jadi ciri khas Vespa dan disukai orang biarpun harganya mahal.

Pihak PT Piaggio Indonesia juga menyebut, Vespa GTS punya kelas tersendiri dibanding matic lain.

Bahkan dengan matic 150 - 250 cc di keluarga Piaggio Group seperti Aprilia SR GT dan Piaggio Medley S, Vespa GTS juga punya konsep yang berbeda.

"GTS punya karakter desain premium yang elegan dan berkelas dengan tradisi panjang Vespa, kalau SR GT kan lebih sporty dan adventure," tegas Ayu Hapsari, PR & Communications Manager of PT Piaggio Indonesia.

Kolase Motorplus

Vespa GTS dan Yamaha XMAX punya konsumen berbeda

Ditambah lagi Vespa punya bodi mayoritas logam, yang jadi kebanggaan tersendiri buat penggunanya.

Makanya biarpun harganya lebih tinggi dibanding matic lain, Vespa GTS 150 tetap punya penggemar yang tidak mempersoalkan harganya.

Merek, imej serta desain memang jadi poin intangible yang tidak bisa dibandingkan secara data dan angka.

Vespa GTS sendiri punya kepanjangan yang menarik, yang brother bisa simak penjelasannya DI SINI.