Habis Rp 200 Jutaan Modifikasi Motor Vespa Primavera 75th Anniversary Jadi Sultan Bertabur Spare Part Mewah

MOTOR Plus-online.com - Vespa Primavera jadi salah satu motor yang kerap jadi bahan modifikasi.

Namun kali ini bukan Vespa Primavera biasa yang kena modifikasi edisi spesial 75th Anniversary.

Yup, modifikasi motor Vespa Primavera 75th Anniversary digarap Hugo Bimantoro dari Sanz Skutz.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Grafis 75 di body Vespa Primavera 75th Anniversary ditimpa stiker krom.

Sesuai namanya, Vespa yang meluncur tahun 2021 ini dirilis untuk memperingati ulang tahun ke-75 Vespa di dunia.

Vespa edisi terbatas ini punya ciri khas warna kuning metallik atau Giallo Pyrite, lengkap dengan grafis angka 75 di body samping dan sepatbor depan.

Umumnya pemilik Vespa limited edition akan dibiarkan standar, karena kalau dijual lagi pasti akan lebih mahal.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Tersemat pelek Maru's W252 gold dibalut ban Mitas di modifikasi motor Vespa Primavera 75th Anniversary.

Namun tidak dengan Hugo yang menerapkan modifikasi motor Vespa Primavera 75th Anniversary.

Ubahannya pol-polan dan kabarnya menelan biaya sekitar Rp 200 jutaan.

Baca Juga: Kolaborasi Scooter Jam Jakarta Timur x Vokalokal x Kopi Takua, Gelar Sunmori dan Kontes Modifikasi Vespa

"Banyak ubahannya, tapi buat mesin masih standar," buka Hugo kepada MOTOR Plus-online saat ditemui di daerah Cibubur, Jakarta Timur, Minggu (23/7/2023).

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Sisi kiri kaki depan terlihat padat berkat penyematan air duct 1O1 Factory, sok elektrik X2, dan cover sok Zelioni.

Meski mesinnya standar, transmisi CVT kena upgrade menggunakan spare part dari Reveno.

Biar enak, kita bahas modifikasi motor Vespa ini dari depan yuk.

Turun ke area kaki-kaki, tersemat pelek Maru's W252 yang dibalut ban Mitas.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Vespa Primavera 75th Anniversary sudah dilengkapi panel instrumen digital layar TFT, namun ditambahkan list Zelioni.

Kemudian untuk pengereman dipercayakan kepada kaliper Brembo GP4RX dan disc brake Maru's di depan, serta kaliper Brembo 2 piston nickel dan disc brake Maru's di belakang.

Tak ketinggalan selang rem Hel dengan fitting Staubli HYB depan dan belakang.

Ngerinya pada kaki depan sebelah kiri terlihat padat berkat pemasangan air duct 1O1 Factory, sokbreker X2 elektrik, dan cover sok Zelioni.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Tersemat spion Zelioni, bar end Maru's, monel spion Tony Scooter, handgrip Zelioni, dan tuas rem Maru's.

Naik ke area kokpit, ubahannya lebih istimewa lagi nih.

Baca Juga: Modal Rp 5 Jutaan Modifikasi Motor Vespa Matic Pasang Pelek SOCA Baru Desain Ala Rally Bro

Vespa Primavera 75th Anniversary sudah dilengkapi panel instrumen full digital layar TFT, namun Hugo menambahkan list Zelioni.

Kemudian tersemat tuas rem Maru's, monel spion Tony Scooter, handgrip Zelioni, bar end Maru's, dan spion Zelioni.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Jok custom dari Satya Seat.

Geser ke area tengah, karet dek dan cover aki diberi lapisan krom, sementara tutup busi pakai aftermarket model transparan.

Jok tentunya dibuat custom dari Satya Seat, ditemani rear rack Zelioni.

Mundur lagi ke area CVT, banyak modifikasi yang diterapkan, seperti cover intake JS Manuf, cover CVT krom, oil carter CNC, dan cover CVT Maru's.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Area CVT juga kena upgrade dengan cover intake JS Manuf dan cover bolt CVT Maru's.

Sementara di area exhaust, Hugo memasang knalpot Remus Hexacone silver yang lehernya kena krom, serta breket merek Tony Scooter.

Tak ketinggalan cover kipas pakai model transparan dari Virtu, dengan list Zelioni.

Untuk pencahayaan, lampu utama pakai model Euro, stoplamp Zelioni, dan lampu sein Level 10.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Dipasang Remus Hexacon silver dengan breket Tony Scooter, serta cover kipas Virtu transparan dengan grill Zelioni.

Baca Juga: Cuma Rp 5 Jutaan Pelek SOCA R-AS Bisa PnP Untuk Modifikasi Motor Vespa Sprint dan Primavera

Bodynya terlihat standar, namun ternyata grafis angka 75 ditimpa stiker krom agar lebih mantul.

Gokilnya lagi, bagasi di bawah jok juga dilapis krom, mulai dari plastik bawah jok, ember bagasi, sampai cover tangki bensin.

Dengan segala ubahan tersebut, Hugo mengaku keluar biaya sekitar Rp 200 jutaan.

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Bagian bagasi di bawah jok juga dilapisi krom.

"Totalnya Rp 200 jutaan, tapi ada beberapa yang second jadi mungkin enggak sampai Rp 200 juta," ujar Hugo.

"Beberapa spare part second setengah harga dan yang baru dapat di bawah harga retail," tambahnya.

Data modifikasi motor Vespa Primavera 75th Anniversary:

Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online

Hugo Bimantoro dari Sanz Skutz bersama modifikasi motor Vespa Primavera 75th Anniversary.

Pelek: Maru's W252
Ban: Mitas
Rem depan: kaliper Brembo GP4RX, disc Maru's, axle seating Maru's pitch 100 mm, selang rem Hel, fitting staubli HY
Rem belakang: Kaliper Brembo Nickel 2 piston, disc Maru's, selang rem Hel, fitting staubli HYB
Hub depan: Maru's
Sokbreker: X2 electric
Cover sok depan: Zelioni
Air duct: 1O1 Factory
List spidometer: Zelioni
Tuas rem: Maru's
Handgrip: Zelioni
Bar end: Maru's
Spion: Zelioni
Monel spion: Tony Scooter
Lowering sok belakang: Maru's
Cover intake: JS Manuf
Baut titanium: Maru's
Oil carter: CNC
Knalpot: Remus Hexacon silver dengan breket Tony Scooter
Girboks: CNC JS Manuf
Jok: custom by Satya Seat
Rear rack: Zelioni
Oil dipstick: Maru's
Swing arm: Stage 6
Headlamp: Euro
Stoplamp: Zelioni
Lampu sein: Level 10
Upgrade CVT: Reveno
Sepatbor belakang: model Euro dikrom
Cover kipas: Virtu clear dengan grill Zelioni
Footstep: Zelioni