Kemudian Corradino D'Ascanio membawa desain tersebut ke Piaggio yang saat itu ingin masuk industri motor skuter.
Dari desain tersebut, lahirlah Vespa pertama di dunia yaitu MP6 pada tahun 1946.
Vespa sendiri merupakan bahasa Italia dari tawon, karena desainnya mirip tawon.
Motor Vespa dipatenkan pada tahun 1946 dan dijual 1947, tepat sebelum Lambretta pertama meluncur.
Vespa masih hidup sampai hari ini sebagai motor skuter Italia yang kuat akan nilai sejarahnya.
Sementara Lambretta mengalami kemunduran di tahun 1972, dan baru bangkit beberapa tahun terakhir.
Baca Juga: Motor Baru Lambretta G350 Meluncur, Calon Penggerus Vespa GTS 300
Tak mau lama-lama di industri motor skuter, Corradino D'Ascanio kembali ke cinta pertamanya, yakni dunia penerbangan.
Ia meninggalkan Piaggio pada tahun 1964 dan bergabung dengan Agusta Group, produsen helikopter terbesar di Italia saat itu.
Pada tahun 1969 D'Ascanio merancang helikopter latih kecil, Agusta ADA.
Dan selama periode ini D'Ascanio juga seorang penulis yang dihormati dari berbagai makalah ilmiah dan seorang profesor desain di Universitas Pisa.
Sebagai pengakuan atas jasanya, D'Ascanio dianugerahi Order of Merit of the Italian Republic oleh Presiden Italia.
Namun yang Corradino D'Ascanio benci seumur hidup, ia lebih dikenal sebagai pencipta Vespa dan Lambretta.
D'Ascanio meninggal di Pisa pada tahun 1981.
Sayangnya dia tidak mendapat gelar bapak helikopter seperti yang diharapkan, tetapi sebagai bapak motor skuter dunia.
Jadi pahamkan bagaimana sejarah Vespa dan Lambretta punya desain yang sama.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR