Pilih Tambal Ban Paling Aman dan Tak Merusak Lapisan Diungkap Pabrikan

MOTOR Plus-online.com - Sebagai produsen ban punya tanggung jawab agar pemakainya aman dan nyaman.

Pilih tambal ban paling aman dan tak merusak lapisan diungkap pabrikan dari merek terkenal di Indonesia.

Seperti diketahui tambal ban motor tubeles dengan cara ditusuk sedangkan ban dalam dengan cara dibakar.

Namun perlu diketahui bahwa tambal ban motor dengan cara ditusuk enggak aman buat struktur atau lapisan ban.

Namun apakah ditambal dengan cara ditusuk tersebut bagus atau justru tidak dianjurkan.

"Tambal ban dengan metode tusuk berpotensi merusak ply cord (kain ban)," ucap Jimmy Handoyo selaku Tech. Service Dept. Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI) produsen ban FDR kepada GridOto.

Kata Jimmy, tambal ban motor yang aman dan tidak merusak struktur adalah tambal ban motor dari dalam.

"Memang tambalan ban yang terbaik adalah yang ditambal dari bagian dalam," jelas Jimmy.

Baca Juga: Cuma Rp 15 Ribu Tambal Ban Tubeless yang Bocor Enggak Pakai Repot, Awas Ada Batasnya Bro

Baca Juga: Murah Meriah Daftar Harga Alat Tambal Ban Tubeless Terbaru Dijual Rp 5 Ribuan

Dok. MOTOR Plus

Tambal ban tubeless dengan cara ditusuk dianggap merusak

"Namun saat ini belum banyak (bengkel yang bisa) karena lebih ribet dan lebih mahal biayanya," paparnya saat dihubungi melalui pesan singkat pada Selasa lalu (02/08/2023).

Yang dimaksud Jimmy mengenai tambal ban motor dari dalam adalah tambal ban motor dengan metode tip top.

Memang tidak sebanyak bengkel tambal ban motor dengan metode tusuk, tapi di Jakarta sudah ada beberapa toko atau bengkel yang bisa tambal ban tubeless dari dalam ini.

Selain lebih aman, tambal ban motor dengan metode tip top ini punya beberapa kelebihan.

Istimewa

Tambal Ban Tip Top dengan sistem pres dianggap lebih aman

"Karena bagian yang ditambal di bagian dalam ban, tambal ban motor dengan metode tip top ini lebih rapi," ucap Abdul Malik yang waktu itu menjabat sebagai Service Advisor Rumah Ban Motor.

Posisi tambalan di dalam, membuat tambalan dengan metode tip top lebih tahan terhadap kebocoran karena tambalan akan terus terdorong oleh tekanan angin.

Terakhir, tambal motor dengan metode tip top tidak merusak struktur ban.

"Sedangkan tambal ban motor dengan metode tusuk kalau enggak hati-hati menusuknya bisa kena belt atau sabuk baja di ban motor," jelas Malik.

"Jadinya, belt atau sabuk baja di dalam ban motor rawan putus," tuturnya saat ditemui di Jalan Lebak Bulus III No.2B, Cilandak, Jakarta Selatan beberapa waktu yang lalu (01/22).

Jadi, tambal ban yang aman ternyata bukan ditusuk melain dengan metode tip top atau dipress.