Baca Juga: Di ARRC Mandalika, Yamaha Racing Indonesia Ada Tiga Sponsor Oli. Kok Bisa?
"Remnya harus kuat tapi bannya enggak support, jadi posisi saya banyak mundur," tutur Faerozi, pembalap YRI yang sempat bersaing di tiga besar.
Tapi di kelas UB150 yang powernya tidak terlalu besar, kendala ban tidak terlalu terasa, meski semua pembalap melakukan hard braking.
"Mungkin karena UB150 Ini pakai ban Moto3 yang mesinnya 250 cc jadi pas dipakai motor underbone jadinya aman," pendapat Kepala Melanik Mylanisti 549 Kaboci Racing, Achos Lalang.
Kini pihak Dunlop melakukan evaluasi atas performa bannya di sirkuit Mandalika yang memang terasa panas.
Belajar dari Michelin saat tes MotoGP tahun 2021 pum mengaku sulit untuk tes di Mandalika pada bulan Agustus saat puncak musim panas di NTB.
Baca Juga: Yamaha R25 Boleh Modifikasi Mesin di ARRC Indonesia 2023, Aldi Satya Sebut Jadi Mirip R3
| Penulis | : | Didit Abdillah |
| Editor | : | Aong |
/photo/2023/08/13/img_20230812_153045_01gbskep99j-20230813100629.jpeg)
/photo/2023/08/13/img_20230812_104425_et18ia6m3uj-20230813100915.jpeg)
KOMENTAR