3. Busi
Busi yang berkerak bahkan rusak, pastinya menyebabkan pengapian tidak berfungsi.
Rata-rata busi yang sehat, punya usia pakai sekitar 8.000 km untuk bahan nikel, dan bisa lebih panjang jika bahannya iridium.
4. Kabel Busi & koil :
Kabel busi serta koil, juga komponen penting untuk pengapian motor.
Jika salah satu bermasalah, mesin dapat kehilangan api dan tidak mau menyala mesinnya.
Empat komponen di atas, biasanya dicek ketika ada masalah mesin motor mogok.
Lalu ada beberapa komponen lain, yang juga sering ditemukan jadi penyebab mesin tidak mau menyala :
5. Sensor TPS & CKP :
TPS atau Throttle Position Sensor dan CKP atau Crank Shaft Position berfungsi memberikan input pada ECU.
Kalau rusak, biasanya mesin bakalan brebet saat digas, bahkan tidak mau menyala meski kunci kontak ON.
Baca Juga: Bukan Diganggu Setan atau Hal Mistis, Ini Penyebab Mesin Mendadak Mati Saat Lewat Rel Kereta Api
6. ECU
ECU atau Engine Control Unit, merupakan otak yang mengontrol mesin injeksi elektronik.
Meski jarang rusak, banyak kasus motor mogok karena ECU bermasalah.
Bisa karena modifikasi kelistrikan motor yang salah, atau konslet atau arus pendek.
Ketika motor tidak mau menyala, segera amankan posisi seperti menepi agar tidak mengganggu lalu-lintas.
Selain itu, persiapkan kontak bengkel agar masalah bisa didiagnosa, dan lakukan perawatan berkala untuk pengecekan usia komponen motor.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR