Ban pakai Maxxis Victra S98t, ukuran 100/80 depan lalu belakang 130/70 ring 14.
Baca Juga: Yamaha LEXi LX 155 Jadi Harapan Baru Yamaha Indonesia di 2024, Gantikan NMAX ?
Tidak lupa, Adi mengubah konstruksi sokbreker belakang jadi ganda kiri-kanan.
"Pakai sokbreker Yamaha NMAX new tabung, harus ngelas untuk pasang dudukan atas," tunjuk Adi.
Kalau anting bawah, tinggal tancap karena swing arm Yamaha LEXi LX 155 sudah ada dudukannya.
Menambah kesan motor penjelajah, Adi pakai set box Shad dengan top box tipe SH39.
Geser ke depan, Adi pakai lampu sorot Duromoto yang sembunyi di bawah reflektor lampu.
"Lampu depan juga housing-nya dicat hitam, jadi lebih agresif dan menonjolkan DRL-nya," tukas Adi.
Semakin nyaman buat boncengan, Adi menambah tebal busa jok dan beserta kulitnya.
"Segini udah enak, tinggal mau ganti tangki ke Razan Yamaha India yang lebih besar," jelas Adi.
Tangki yang dimaksud punya ukuran 6 liter, lumayan kan dibanding bawaan LEXi yang cuma 4,2 liter.
Bisa jadi inspirasi pengguna Yamaha LEXi LX 155 nih, yang mau bikin tampilan motornya lebih kekar.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/2024/02/04/yamaha-lexi-lx-155-modifikasijp-20240204013003.jpg)
/photo/2024/02/04/yamaha-lexi-lx-155-modifikasijp-20240204013116.jpg)
KOMENTAR