10 Tahun yang lalu - Sudah baca tulisan sebelumnya kan, tentang teknologi mobil yang kini ada di sepeda motor. Pada artikel yang sebelumnya, sudah dipaparkan tentang teknologi drive by wire, dua busi dan variable valve. Yuk simak teknologi yang lainnya..!!!
10 Tahun yang lalu - Tak sedikit teknologi di roda empat dibuat demi menekan konsumsi BBM. Tetapi, selain di mobil teknologi itu kini juga mulai diaplikasi di motor alias roda dua. Tanpa disadari, keberadaan teknologi itu pun mulai akrab di motor harian.
10 Tahun yang lalu - Yuk lanjut ngomoning Magnetic Key Shutter, kini jika kunci hilang! Seperti dialami Neyla, pemilik Yamaha Xeon 125 dan Wasiman penunggang Yamah Mio J. Apa yang harus dilakukan>
10 Tahun yang lalu - Seiring teknologi yang terus berkembang di dunia sepeda motor, kunci kontak juga mengikuti. Terutama, panel dan kunci kontak itu sendiri.
11 Tahun yang lalu - Eksis itu harus buat bikers. Terlebih kalau soal style motor sudah oke. Pengendara wajib mengikuti. Tanpa meninggalkan fungsi dan safety, pemakaian variasi motor mencirikan jati diri bikers.
11 Tahun yang lalu - Motor sport berlambang garputala ini termasuk motor sport favorit masyarakat. Dengan mengusung mesin 225 cc dan mempunyai suspensi monosok. Pada usia pemakaian setelah setahun minimal parts yang harus diganti seperti kampas rem depan dan belakang.
11 Tahun yang lalu - Perawatan mesin untuk Kawasaki ada dua macam. Yaitu, mesin karburator untuk tipe Ninja 250 karburator dan mesin injeksi yang nempel pada tipe Ninja 250 injeksi, KLX dan D-Tracker.
11 Tahun yang lalu - Motor sport kelas 250 cc dari Suzuki ada Inazuma. Motor bertampang gagah dan kekar ini termasuk masih langka seliweran di jalanan. Wajar karena launchingnya sendiri baru 2012 lalu. Populasinya pun belum sebanyak motor sport 250 cc merek lain.
11 Tahun yang lalu - Buat pengguna Minerva baik tipe Migelli SE 250 maupun ME 250, perawatan setelah masa garansi habis penting dilakukan. "Kalau sudah melewati masa 1 tahun, sebaiknya periksa tangki bensin.
11 Tahun yang lalu - CBR 250 menjadi produk motor sport andalan Honda. Untuk perawatan selepas masa garansi, Titut Winarto, Kepala mekanik bengkel AHASS Wahana Motor Sejati di Jl. Gunung Sahari No. 32, Jakarta Pusat, sebaiknya memperhatikan kilometer jarak tempuh.
11 Tahun yang lalu - Urusan racikan dan proses memasak oli hingga menjadi oli yang siap pakai sudah dibahas pada tulisan sebelumnya (klik di sini). Kini saatnya melakukan pengemasan, oli dimasukan ke dalam botol dan siap dipasarkan.
11 Tahun yang lalu - Dapat pengalaman berkunjung ke pabrik Federal Oil jadi kesempatan berharga. Jika biasanya hanya tahu oli yang sudah jadi di dalam kemasan, kini saatnya untuk melihat langsung bagaimana oli diproses.
11 Tahun yang lalu - Lanjut ke bagian ketiga membandingakan tiga matik 110 cc injeksi. Kali ini beranjak ke riding position dan handling. Pertanyaanya mana yang paling nyaman? Tapi enggak cuma nyaman harus gesit dan mudah dikendarai juga.
11 Tahun yang lalu - Setelah harga dan desain pada tulisan sebelumnya, kini saatnya membedah fitur dan teknologinya. Masing-masing punya kelebihan. Baik fitur dan teknologi yang ada hubungannya dengan kemudahan berkendara dan akomodasi, juga teknologi mesin.
11 Tahun yang lalu - Munculnya Honda BeAT FI membuat pilihan konsumen makin beragam. Kini pilihannya lengkap sudah, 3 merek besar di Indonesia punya wakilnya yang satu kelas. Honda dengan BeAT FI, Yamaha mengandalkan Mio J dan Suzuki punya Nex FI.
11 Tahun yang lalu - Merek-merek lokal seperti AHAU, 3DI atau AR-1 dan Joyo enggak kalah apik. Silahkan simak kiprah mereka, melengkapi dua tulisan sebelumnya yang juga membahas tentang knalpot lokal berkualitas.
11 Tahun yang lalu - Lanjut ngomongin brand-brand knalpot racing papan atas dinegeri ini. Kalau pada tulisan sebelumnya sudah di paparkan beberapa merek tenar, kami masih punya CLD, WRX, Kawahara dan siapa lagi kalau bukan AHRS
11 Tahun yang lalu - Pasar knalpot dalam negeri sangat menggiurkan. Walau berapa angka kebutuhan knalpot tidak ada data resminya, sedikit ilustrasi saja, tahun lalu motor anyar yang diluncurkan lebih 8 juta unit. Belum lagi motor bekas yang jumlahnya puluhan juta unit.
