10 Tahun yang lalu - Sobat Bagus, tengah mengalami dilema. Bukan karena dimabuk cinta karena habis Valentine Day di 14 Februari lalu! Melainkan, karena dihadapkan pilihan skubek bergenre retro yang ingin dijadikannya sebagai besutan kesayangan buat menemani aktivitas har
10 Tahun yang lalu - Judul di atas bukan mengada-ngada. Hasil modif mesin Honda Scoopy FI ditahap terakhir ini memang mampu menandingi Scoopy karbu bore up 130 cc yang pernah Em-Plus ulas sebelumnya.
10 Tahun yang lalu - Masih ingatkan ulasan pertama upgrade performa Scoopy FI? Saat itu baru aplikasi ECU stand alone BRT Juken 2 dan knalpot Nob1 Neo Silent? Hasil dyno penggunaan kedua part ini di atas Dynojet 250i milik Bintang Racing Team (BRT) di Cibinong, Jawa Bara
10 Tahun yang lalu - Tak sedikit lho pemilik Honda Scoopy FI yang bingung cara bongkar-pasang bodi belakangnya ketika ingin mengaplikasi variasi atau ganti part yang ada di bagian belakang. Tidak seperti pada Scoopy karbu yang bodi sampingnya bisa dilepas terpisah dengan
10 Tahun yang lalu - Menurut beberapa mekanik, menaikkan performa engine motor bakar secara signifikan kuncinya ada tiga. Kompresi, bahan bakar dan pengapian. Kata lain, mesti ada komponen mesin yang diganti atau dimodifikasi.
10 Tahun yang lalu - Hasil terakhir upgrade performa Honda Scoopy FI ala Em-Plus, power maksimum sebesar 9,520 hp/ 7.284 rpm dan torsi puncak 9,513 Nm/ 6.902 rpm, sebenarnya bisa dibilang sudah setara skubek 125 cc standar, lho. Malah, masih lebih unggul 0,5 dk.
10 Tahun yang lalu - Tampil di kelas Street Racing (SR), Indra Laksadiwerya pede tampilkan kuda besi bergaya retro untuk ajang kontes. Walaupun bodi aslinya bergaya ol skool, namun pesona kelir dan tampilan yang beraroma racing sangat kental dengan sedikit ubahan bodi da
10 Tahun yang lalu - Perlu diketahui, prinsip dasar untuk mendapatkan power dan torsi yang lebih sip, kuncinya ada pada kompresi, bahan bakar dan pengapian. Nah, untuk menaikkan rasio kompresi tanpa bore up, di Honda Scoopy sebenarnya bisa pakai piston Vario 110 yang kon
10 Tahun yang lalu - Meningkatkan performa skubek injeksi tanpa korek? Bisa dong! Kalau pengen tahu, motor injeksi standar, oleh pabrikan umumnya diseting irit. Sehingga dari segi performa ya jadi pas-pasan. Kalau kucuran bensinnya dibuka sitik, dijamin langsung joss..
11 Tahun yang lalu - Bisa dibilang, kalau Honda Scoopy FI memiliki persamaan dari sisi engine dengan Honda BeAT FI. Meskipun, BeAT FI ÔÇÿlahirÔÇÖ lebih dulu di tahun 2012.
11 Tahun yang lalu - Hadirnya Honda Scoopy injeksi alias Scoopy FI, membawa banyak perubahan. Tidak hanya di soal fitur yang bertambah, tetapi desain juga lebih cantik. Makin mengesankan skubek retro modern.
11 Tahun yang lalu - Tak lengkap rasanya bila tidak menjajal Honda Scoopy FI dalam simulasi perjalanan harian. Desainnya yang unik diklaim melengkapi kenyamanan dan kemudahan berkendaranya, yuk langsung coba!
11 Tahun yang lalu - Peluncuran nasional Honda Scoopy FI di Bandung menjadi magnet tersendiri bagi anak muda kota Parahyangan. Puncaknya, malam tadi (16/2) mereka dihibur oleh alunan musik groovy dari Maliq n D'Essensial.
11 Tahun yang lalu - Setelah Honda Scoopy FI resmi diluncurkan dan didistribusikan secara menyeluruh ke penjuru tanah air, PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar program lanjutan yang terbilang spektakuler!
11 Tahun yang lalu - Dari banyak fitur baru yang diadopsi New Honda Scoopy FI, salah satu yang menyita perhatian adalah lampu utama menggunakan projector headlight. Ini merupakan terobosan pertama untuk segmen matik retro di Indonesia.
11 Tahun yang lalu - Hadir sejak tahun 2010, Honda Scoopy akhirnya disegarkan. Berbagai ubahan diaplikasikan, totalnya ada 4 fitur dan teknologi baru yang diunggulkan Honda.
11 Tahun yang lalu - Dengan teknologi terbarunya, injeksi bahan bakar PGM-FI, Honda Scoopy FI diklaim memiliki konsumsi bahan bakar jauh lebih hemat bila dibandingkan dengan versi karburatornya.
