8 Tahun yang lalu - Mengencangkan baut di komponen motor, baiknya menggunakan kunci momen. Ini cara aman biar enggak slek kencangkan busi pakai kunci momen. Begitu pun ketika mengencangkan busi. Sebab jika tidak menggunakan kunci
8 Tahun yang lalu - Pernah mengalami baut slek? Pasti menyebalkan. Lantaran sulit untuk membukanya. Kini, gak usah puyeng. Di gelaran Otobursa Tumplek Blek 2015, Senayan, Jakarta (9-10/5), ada penjual tool kit khusus untuk baut slek
9 Tahun yang lalu - Biasanya penyebab baut karbu rusak atau slek ini lantaran umur pakai motor, atau karbu kerap dibongkar pasang. Jadinya dudukan atau derat baut yang ada di badan karburator jadi cacat.
9 Tahun yang lalu - Kevakuman di karburator sangat mempengaruhi kinerja pengabut bahan bakar itu sendiri. Bila ada kebocoran sedikit saja, bakal bikin suplai campuran gas tidak optimal. Ujung-ujungnya, konsusmsi BBM jadi boros.
10 Tahun yang lalu - Baut knalpot Suzuki Skywave aslinya menggunakan model L. Agak repot buat bongkar pasang jika menggunakan kunci L biasa. Mesti pakai kunci L yang agak panjang dan berbentuk T.
11 Tahun yang lalu - Kebiasaan membuka lubang intip magnet kerap dilakukan saat motor diservis. Tapi, resikonya tutup kop magnet jadi cepat slek. Bisa ulirnya atau bagian luarnya yang biasa dibuka menggunakan obeng min.
11 Tahun yang lalu - Masalah lubang baut slek atau aus diakibatkan seringnya dibongkar-pasang. Seperti baut lubang pembuangan oli. Diantara baut yang ada di motor, baut oli sepertinya paling sering dibuka.
11 Tahun yang lalu - Ketika bebenah motor, pastinya tak ingin baut dan mur di motor kesayangan itu slek. Apalagi slek karena diakibatkan pemakaian kunci yang kurang tepat. Itu juga yang menjadi landasan atau alasan Ridwan Sulistiono buat memilih Snap On.
