Sebagian besar helm pasti harus dibor shell atau cangkangnya biar pas dengan tali double d-ring.
Baca Juga : Ternyata Suzuki Gixxer 250 SF Bukan Kompetitor Kawasaki Ninja, Melainkan Motor Ini
"Mengebor cangkang helm berarti memodifikasi, hal itu mempengaruhi ketahanannya," ujarnya.
Senada dengan Nathania, Dimas Prayogo, kepala toko Prime Gears yang merupakan distributor resmi helm Arai di Indonesia juga menyebutkan hal serupa.
"Untuk pemasangan tali penguncian di helm itu memakai rivet, nah rivet ini sudah dipasang dari pabrikan helm agar terpasang dengan kuat," buka pria ramah ini saat ditemui MOTOR Plus-online beberapa waktu lalu.
"Kalau rivetnya dilepas pasang untuk mengganti talinya, ditakutkan nanti pemasangan rivet tidak sekuat dari pabrik. Sehingga lama-lama rivetnya bisa lepas dan malah berbahaya," pungkas Dimas.
Baca Juga : Ngilu! Video Honda BeAT Adu Banteng dengan Toyota Fortuner, Motor Hancur dan Pengendara Terpental
Jadi sudah paham kan bro?