Apalagi di bagian depan sudah mengadopsi double cakram, sporty!
Kaliper depan ditanam Brembo M50 4P radial monoblock, sedangkan yang belakang pakai Brembo 2P.
Master rem depan Brembo RCS19 Corsa Corta dan rem belakang RCS14 dipilih agar pengereman makin mumpuni.
Piringan cakram pakai Yamaha Thailand 265mm untuk di depan, dan di belakang pakai aftermarket NMAX plus adaptor.
Baca Juga: Mantap, Ini Konsumen Pertama All New Aerox 155 Connected di Palembang
Baca Juga: Aleix Espargaro Koleksi Yamaha Aerox 155, Parkir Samping Motor MotoGP
Tidak lupa selang rem HEL biar pengereman di Yamaha Aerox ini semakin sempurna.
Keunikan di modifikasi Yamaha Aerox ini enggak berhenti disitu, coba brother bisa tengok bagian CVT-nya.
Cover CVT dibuat secara custom handmade dengan berbahan alumunium loh!
Bagian cover footstep dan filter udara pun juga terbuat dari alumunium.