Varian ini juga akrab disebut dengan NSR Astra. Satu tahun kemudian, masuk NSR New RR di tahun 2000.
Model pamungkas di NSR 150 series ini adalah NSR 150 SP. NSR 150 SP menggunakan single arm yang menjadi ciri khas model ini.
Teknologinya terapan dari NSR 250 MC versi GP.
Nah balik lagi soal rahasia dibalik ganasnya tarikan Honda NSR 150.
Baca Juga: Selain Motor Matic, Honda Beat Juga Dipakai Motor 2 Tak Langka Ini
Rahasianya ada di teknologi bernama RC Valve.
RC Valve adalah kependekan dari Revolutionary Controlled Valve, fitur yang mirip teknologi turbo pada mobil atau SuperKIPS pada Kawasaki Ninja 2-tak nih bro.
"Secara prinsip kerja sama dengan KIPS di Kawasaki Ninja 150 series. Tapi di Honda NSR 150 ini gerak katupnya diatur elektronik, bukan mekanis seperti di Ninja," ucap Tommy Patria dari bengkel Patria Techno di Depok, Jawa Barat.
Tujuan ada teknologi RC Valve ini tentu agar tenaga mesin bisa terus maksimal dan efisien dalam setiap putaran mesin.
Baca Juga: Mesin 2-Tak di Motor Baru Ini Lolos Uji Emisi Euro 5, Kok Bisa?