Baca Juga: Gelar Belajar Bareng 662 Guru SMK, AHM Bocorkan Rencana Launching Motor Listrik Tahun Ini
"Itu berkat teman-teman di AHM juga, dan memang BeAT punya banyak faktor yang diminati konsumen Indonesia," jelas Johannes Loman pada Motorplus.
Mulai dari desain yang dinamis, ukuran yang kompak, serta konsumsi BBM yang irit bikin motor ini laris manis.
Padahal BeAT sebelumnya meluncur duluan di Thailand, dengan nama Honda Icon.
Namun kesuksesan Honda BeAT di Indonesia, membuat pengembangan motor matic 110 cc ini fokus di Indonesia.
Biarpun tetap dirancang secara global baik di Jepang dan Thailand, Honda BeAT banyak dapat input dari Indonesia oleh AHM.
Makanya Honda BeAT generasi selanjutnya, bisa dibilang karakter orang Indonesia banget dari desain dan fiturnya.
Popularitas Honda BeAT juga ditunjang berkat konsep motornya buat anak muda, kok bisa?
"Kan banyak orang tetap ingin tampil seperti anak muda," canda Johannes Loman, soal Honda BeAT laris dipakai segala kalangan.