Tentu akan berbeda dengan data yang didapatkan dari sirkuit road race kelas Kejurnas.
Dengan data di sirkuit berhomologasi FIM Grade A seperti Mandalika, sehingga data yang didapatkan untuk balapan akan lebih maksimal.
Baca Juga: Maling Motor Yamaha NMAX Di Tuban Gagal Total Gara-gara Pegawai Kantor, Babak Belur Dihajar Warga
"Jadi untuk pengembangan balapnya akan lebih optimal, termasuk untuk kebutuhan riset ban harian, makanya kita fokus dan optimis di Kejurnas MRS ini," pungkas Andreas.
Pirelli sedang mengembangkan ban khusus dengan kompon soft dan daya cengkeram layaknya ban balap untuk motor sport 250 dan matic ring 14.
Hal ini berdasarkan banyaknya permintaan komunitas dan akan dikabarkan dalam waktu dekat.
Kita nantikan ya.