MOTOR Plus-online.com - Honda BeAT jadi motor yang paling laris dan sudah jutaan dimiliki konsumen Indonesia.
Jutaan pemilik All New Honda BeAT bakal kaget jika tahu kondisi sasisnya aneh dijamin makin suka untuk memakainya.
Khusus All New Honda BeAT yang muncul mulai tahun 2020 desain sasisnya beda dari generasi sebelumnya.
Tidak seperti biasanya yang dominan meggunakan pipa bulat namun kini banyakan mengotak dan lipatan.
Untuk sasis atau rangka All New Honda BeAT aplikasi dari Genio termasuk mesinnya juga.
Namun sasis atau rangka dari Genio ini berbeda dari sebelumnya di Honda BeAT lama.
Diterangkan Makoto Dohi Chief Engine Honda Monozukuri Centre bilang, sasis All New BeAT model eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) dari Honda.
Dari mulai underbone sampai bagian belakang sasis atau biasa disebut sub frame tidak menggunakan pipa lagi.
Baca Juga: Rangka eSAF All New Honda BeAT Suguhkan Kelincahan dan Kenyamanan, Ternyata Ini Rahasianya
Baca Juga: Entengnya Rangka eSAF Skutik Honda Genio, Cewek Juga Kuat Ngangkat
Tapi, underbone sampai sub frame pakai pelat yang ditekuk dan dipres sehingga bentuknya bukan membulat.
Jika diperhatika dari konstruksinya lebih kotak dan terdapat lipatan, secara ilmu mekanika teknik ini lebih kuat.
Lebih kuat dan enteng menggunakan proses produksi mutakhir seperti press serta laser welding.
esaf
Jadi, lebih murah karena sistem produksi sasis model begini dari video yang diperlihatkan hanya butuh satu orang.
Apalagi dalam pengelasan juga sangat cepat karena menggunakan las laser itu.
Karena bisa memotong alur produksi dan tidak banyak butuh orang jadinya biayanya lebih murah.
Berikutnya dudukan cover bodi juga dibuat lebih sedikit tapi lebih kuat.
Menurut pihak Honda, sasis atau rangka seperti ini pertama kali digunakan di kendaraan roda dua di Indonesia.
Nah, jadi tambah suka kan setelah tahu model sasisnya?