Benny Clay Rozaly, modifikator Asmuni Bengkel Kampung (ABK) Banyumas, Jawa Tengah, bikin Yamaha RX-King spek racing untuk adventure.
Beberapa komponen untuk Yamaha RX-King milik Nurudin Kacel asal Cilacap ini, seperti magnet racing, knalpot Yamaha YZ 85 orisinil serta membran V-Force 3. Andika.
Langkah-langkah Yamaha RX-King bisa dibikin untuk adventure dengan spek racing silakan dilihat urutan di bawah.
1. MESIN. Sebelum masuk pada konstruksi ubahan keseluruhan, kita kupas dulu sektor dapur pacunya.
(BACA JUGA: Kisah Kawasaki Ninja 150 Komputer Penakluk RX King Setan)
Pemakaian head silinder model belimbing khas YZ125, dimodif lagi squish-nya.
Ini untuk menata ulang kompresi, yang didongkrak sedikit tinggi.
Tak lupa inlet, exhaust dan transfer port dikorek, untuk memaksimalkan asupan gas ke ruang bakar, serta pembuangannya.
2. KARBURATOR & PENGAPIAN. Penyuplai bahan bakar dipercayakan pada Keihin PWK 28.
Dikombinasi dengan membran V-Force 3, untuk mendapatkan pengabutan yang optimal.
Sementara sektor pengapian, magnet diganti pakai punya Yamaha YZ 125, agar gasingan mesin bisa tinggi dan enteng.
3. SASIS. Agar mantap diajak blusukan ke ‘jalur’, sasis direkonstruksi. Untuk urusan ini, Benny dibantu Yaman dari workshop New Dukun Rangka Kebumen.
Oleh Yaman, main frame dan bagian downtube bawaan RX-King, tetap dipertahankan bawaan pabrik.
Hanya subframe yang dibentuk ulang, untuk disesuaikan dengan bodi YZ85.
4. SOKBREKER. Masuk jalur off-road, kaki-kaki jelas harus mumpuni.
Ajrutan depan diganti pakai limbah Yamaha TTR 150, termasuk peranti cietnya.
Sedangkan pada suspensi belakang, swing arm diganti pakai hasil kustom, lalu dikombinasi dengan monosok Kawasaki KLX 150.
“Secara tampilan terlihat proporsional kayak trail 85 cc,” cuap Benny, yang gerainya beralamat di Ndalem Santren, Tambak, Banyumas, Jawa Tengah.
5. BODI. Biar tampil jadi trail sejati, disematkan jubah YZ 85 keluaran SND.
Termasuk tangkinya.
Namun agar penampung bahan bakar itu bisa terpasang di sasis, harus bikin dudukan dulu dari pelat.
Termasuk jok dan panel bodi samping. Braketnya pakai pelat setebal 3 mm.
Finishingnya, bodi ala YZ 85 ini dikasih decal resik dengan grafis ala Yamaha. Keren!
6. VARIASI. Menunjng tampilan, kemudi pakai model fatbar keluaran Protaper.
Lalu karena basic motornya lawas, Benny kasih sentuhan fresh pada blok mesin kanan kiri.
“Pakai blok kopling dan magnet RX-King New, termasuk memindahkan posisi kopling di sebelah kanan,” cuap Benny, yang juga kolektor Suzuki TS 125 ini.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : IRC 70/100-19
Ban belakang : 1RC 90/100-16
Pelek : Kawasaki KLX 150
Teromol : Kawasaki KLX 150
Bodi : YZ 85 SND
Knalpot : YZ 85 (www.motorplus.grid.id)
KOMENTAR