Yang tidak kalah penting, mengganti gir set motornya jadi lebih besar.
"Ukuran gir depan masih standar, yakni 15 mata. Tapi, yang belakang sekarang pakai ukuran 60 mata merek Sinnob, biar bisa lebih gampang saat wheelie. Tanpa upgrade mesin, trik ini mudah dilakukan," ucap pria yang bakal segera melepas status lajangnya ini.
3. FAIRING BUTA & CRASH BAR
Bagian yang tidak penting seperti lampu, spion dan lainnya, digusur dan digantikan fairing buta ala motor balap.
Hasby juga menambahkan crash bar, untuk melindungi motor jika terjatuh.
"Sebenarnya ini tidak terlalu wajib, tapi kalau mau melindungi bodi dan melakukan beberapa aksi wheelie, bisa menjadikan crash bar itu sebagai tumpuan kaki," ujarnya.
DATA MODIFIKASI
Knalpot : WRX
Kaliper rem depan : RCB
Ban depan : Corsa Platinum 110/70 - 17
Ban belakang : Corsa Platinum 150/60 – 17
@hasbiasnyori : 0812-7372-7900
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | |
| Editor | : |
KOMENTAR