Saat semua bagian rem dicopot, sobat juga harus membuka tutup master rem agar aliran minyak rem lancar.
Setelah semua dicopot, selipkan gir depan ke kaliper dan pasang bautnya.
Putar ke kanan dengan kunci ring atau pas perlahan pasti piston kaliper akan masuk ke posisi awal sampai mentok.
Trik ini gak perlu tenaga besar dan gak merusak kaliper itu sendiri.
“Kalau digetok pakai palu atau tang, biasanya pasti lecet-lecet kelipernya. Sayang kan bro!” ucap pria dengan logat Betawi yang kental ini.
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR