Cara Bongkar Dudukan Laher Crankcase RX-King

Bagi penyemplak Yamaha RX-King yang sedang atau ingin ganti setang seher, wajib pahami jeroan mesin yang akan dibongkar.

Atau bisa juga trik ini untuk mewanti mekanik yang masih awam.

Salah satunya saat akan membuka crankcase, terutama dudukan lahernya.

Masih ada beberapa mekanik yang belum paham cara membuka crankcase dan lahernya dengan baik.

Jika salah, dudukan laher di crankcase akan oblak alias tidak berputar normal.

(BACA JUGA : Hati-hati Memasang Crankcase)

Otomatis bisa memakan ongkos dobel untuk jasa perbaikan dan malah harus beli komponen anyar.

Saat bongkar crankcase beserta dudukan laher, biasanya mekanik kerap menggunakan palu dan memukulnya dengan keras.

“Sebenarnya harus hati-hati, supaya dudukan lahernya tidak menjadi oblak ketika dipasangkan lagi. Apalagi crankcase sampai rusak. Kalau sudah begitu, mesti ganti part. Itu pun dengan komponen copotan yang harganya di kisaran Rp 250 ribuan,” ujar Ismail, mekanik bengkel Simbah Mail 126, di Jl. Kramatmulya, Cigalagah, Kuningan, Jawa Barat.

Untuk crankcase asli tapi dari barang copotan, belum tentu bagus ketika dipasang kembali.

Menurut Ismail, setidaknya harus dicoba dulu apakah masih bagus atau tidak.

Makanya itu, mekanik harus teliti saat bongkar dudukan laher crankcase.

Ismail kasih trik simpel nih, saat pasang kembali dudukan laher yang dibongkar jika masih bagus.

“Ambil drip atau pahat yang ujung tengahnya lancip, kemudian palu kecil. Jangan pakai palu besar, karena terlalu kuat. Lantas ketokkan secara perlahan di sekitar lubang tempat dudukan laher crankcase secara memutar, supaya ada semacam titik lubang kecil. Fungsinya agar dudukan laher crankcase nanti bisa kembali rapet dan tidak longgar,” ujar Simbah Mail, sapaan akrabnya.

Dengan cara ini, crankcase dan laher RX-King bisa aman dan awet!

(www.motorplus-online.com)