Rangka bagian belakang yang terlihat kurang apik kemudian dirombak untuk mendapatkan posisi yang lebih datar.
(Baca juga: Dinamo Starter Yamaha NMAX Bermasalah? Jangan Khawatir Sekarang Banyak Pilihannya)
Hal ini diikuti dengan melepas airbox serta memindahkan beberapa komponen kelistrikan untuk memberi tampilan resik di belakang.
Kemudian dipasangkan sebuah jok custom yang memliki tampilan lebih minimalis berlapis kulit anti-slip.
Sedangkan pada bagian depan ada modifikasi bagian lampu utama yang digantikan dengan mengambil milik Harley-Davidson V-Rod.
Selain itu juga ada beberapa komponen bodi hasil custom untuk membuat tampilan motor ini tampil lebih resik.
Yaitu untuk kedua sepatbor, cover radiator, serta panel samping yang berada di bawah tangki.
Seperti yang dilansir Pipeburn.com, dibalik semua modifikasi tersebut ternyata paling sulit adalah bagian knalpot.
(Baca juga: Yamaha Lexi Muncul, Kehadirannya Diharapkan Bisa Sesukses Penjualan NMAX)
Kru Ad Hoc Cafe Racers mengaku cukup kesulitan untuk membuat sistem knalpot 2-into-1 dengan mengikuti lekuk rangka.
KOMENTAR