MOTOR Plus-online.com - Bentuk swingarm dan posisi shock belakang yang anti-mainstream di motor ini jangan terkecoh dulu.
Itu bukan hasil custom lho, namun Yamaha MT-03 lansiran di bawah tahun 2010 memang punya swingarm model seperti itu.
Sudah ketawan dong berarti Yamaha MT-03 yang nampang di artikel ini merupakan lansiran di kisaran tahun berapa.
Dibalik tampangnya yang gagah karena memakai mesin dengan DNA motor enduro, ternyata MT-03 punya potensi custom yang menawan lho.
(Baca juga: Keren! Jawara Enduro Kelas Dunia Graham Jarvis Pamer Skill dan Bagikan Teknik Keseimbangan)
Dengan mengusung perspektif motor modern klasik, tampangnya bisa tak kalah apik dengan lansiran motor kekinian.
Yamaha MT-03 ini merupakan hasil garapan dari kru Ad Hoc Cafe Racers yang bermarkas di Barcelona, Spanyol.
Mereka ingin membuatnya tampil lebih ringkas tanpa merubah banyak karakteristik asli dari Yamaha MT-03.
Masih terlihat bagian seperti tangki, suspensi, dan bahkan pelek masih memakai bawaan asli dari Yamaha.
Hanya saja sebagain besar bodi yang berbahan plastik sudah dilepas sehingga menampilkan sosok rangka dari MT-03.
Rangka bagian belakang yang terlihat kurang apik kemudian dirombak untuk mendapatkan posisi yang lebih datar.
(Baca juga: Dinamo Starter Yamaha NMAX Bermasalah? Jangan Khawatir Sekarang Banyak Pilihannya)
Hal ini diikuti dengan melepas airbox serta memindahkan beberapa komponen kelistrikan untuk memberi tampilan resik di belakang.
Kemudian dipasangkan sebuah jok custom yang memliki tampilan lebih minimalis berlapis kulit anti-slip.
Sedangkan pada bagian depan ada modifikasi bagian lampu utama yang digantikan dengan mengambil milik Harley-Davidson V-Rod.
Selain itu juga ada beberapa komponen bodi hasil custom untuk membuat tampilan motor ini tampil lebih resik.
Yaitu untuk kedua sepatbor, cover radiator, serta panel samping yang berada di bawah tangki.
Seperti yang dilansir Pipeburn.com, dibalik semua modifikasi tersebut ternyata paling sulit adalah bagian knalpot.
(Baca juga: Yamaha Lexi Muncul, Kehadirannya Diharapkan Bisa Sesukses Penjualan NMAX)
Kru Ad Hoc Cafe Racers mengaku cukup kesulitan untuk membuat sistem knalpot 2-into-1 dengan mengikuti lekuk rangka.
Walaupun akhirnya mereka berhasil menghadirkan sebuah knalpot yang tampil apik mengikuti konsep yang diusung.
Kemudian soal finishing pada motor ini hanya terlihat bagian tangki yang sangat menonjol.
Dengan menggunakan laburan warna biru serta abu-abu pada bagian atas serta panel samping.
Komposisi warna tersebut berhasil memberikan tampilan yang seimbang untuk modifikasi yang bergaya modern klasik ini.
Seperti bisa nih Sob konsepnya dijadikan referensi untuk kamu yang ingin modifikasi motor batangan Yamaha…
KOMENTAR