Hasil Tes Celah Busi, Tebak Lebih Bagus Rapat Atau Renggang?

Mohammad Nurul Hidayah - Selasa, 5 Juni 2018 | 10:16 WIB
Ilustrasi percikan api di busi
Isal/GridOto.com
Ilustrasi percikan api di busi

MOTOR Plus-online.com - Perfoma mesin sangat tergantung dari kesempurnaan proses pembakaran dalam silinder.

Dimana keberhasilan itu ditunjang bunga api busi.

Apakah jarak loncatannya mampu membakar semua aliran gas bakar dari karbu atau injektor yang sistem dan waktunya sudah diatur CDI atau ECU.

Nah, untuk mengetahui kemampuan mesin dipengaruhi loncatan api busi tadi, Em-Plus dibantu Suwandi, mekanik NY Motor di Jl. Pangkalan Jati, Pondok Labu, Jakarta Selatan.

(BACA JUGA : Pengamat MotoGP Yakin Bukan Karena Tangki, Tapi Yamaha yang Bikin Lorenzo Bisa Menang di Italia)

Melakukan tes perfoma mesin dengan cara mengatur celah atau gap busi di motor standar.

Mulai dari posisi gap sangat rapat, standar hingga yang paling renggang sekalipun.

Dari hasil tes, gap busi yang dilakukan di bebek Suzuki Smash Titan 115 dapat disimpulkan.

Untuk gap jarak busi sangat rapat dari ukuran standar atau lebih dekat ke elektroda, yang terjadi mesin agak sulit dihidupkan pastinya.

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular