(BACA JUGA: Jajal Kendaraan Operasional Baru, Polwan Cantik Jadi Auto Fokus Netizen)
“Piston ini lebih sip buat main di rpm tinggi,” bilangnya.
Sementara kompresi mesin diset 11,5 : 1 dengan bahan bakar Pertamax Plus.
“Tapi, kalau buat harian, pakai Pertamax. Kompresi segitu masih cukup,” imbuh Andika.
HEAD
(BACA JUGA: Video Sengitnya Manuver Lorenzo Terhadap Marquez di MotoGP San Marino, Terinspirasi Ucapan Ayrton Senna)
Bongkar rahasia Yamaha Mio spesialis menang 500 meter klep masuk/keluarnya diganti pakai ukuran 29/24,5 mm (in/ex).
Profil noken as pun dirancang ulang dengan durasi 270°, baik in maupun ex.
Tinggi angkatan klepnya dibikin mencapai 8,8 mm.
KARBURATOR
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR