MOTOR Plus-online.com - Sekilas tidak banyak perubahan di Honda New CBR150R terbaru dibanding versi sebelumnya, namun jika disimak rupanya ada perubahan signifikan.
Mulai dari tampilannya, sampai perubahan di area kaki-kaki, dan diklaim jadi yang pertama di kelasnya.
Seperti apa perubahan dari New Honda CBR150R? Simak 5 faktanya!
(Baca Juga : Resmi! Generasi CBR150R Terbaru Dirilis Honda, Ada Penambahan ABS dan Pelek Baru)
1. Desain lampu baru
Secara desain, New CBR150R masih mempertahankan desain runcing yang sporty, namun ada perubahan di fairing depan.
Lampunya kali ini lebih sipit, dan terlihat simpel karena tidak ada lubang ventilasi seperti versi sebelumnya.
Biar lebih sipit, lampu ini diklaim tetap terang karena menggunakan sistem LED di semua lampunya.
2. Windshield lebih tinggi
Bagian yang banyak dikritisi dari fairing CBR150R, adalah windshield-nya dianggap kependekan.
(BACA JUGA: Harga Honda CBR150R Terbaru Dengan ABS Naik Rp 5,1 Juta Dari Yang Lama)
Kali ini New CBR150R gunakan windshield lebih tinggi dan cembung, dengan finishing light smoke.
Windshield lebih tinggi ini diklaim menambah kenyamanan pengendara, karena lebih maksimal dalam mengarahkan angin ke pengendara.
3. Desain pelek baru
Perubahan juga ditemukan di area kaki-kaki, terutama peleknya yang desainnya baru.
Menggunakan palang 10, pelek ini mirip dengan yang digunakan CB150 Exmotion yang dijual di Thailand.
Bannya sendiri tetap sama, menggunakan IRC RX-01 Tubeless dengan ukuran 100/80 - 17 dan belakang 130/70 - 17.
Suspensi sendiri tetap memakai teleskopik di depan, dan belakang monoshock Pro-link, dan kedua-duanya adjustable dengan 5 setelan.
4. Rem baru dengan ABS
Ini bagian paling banyak perubahannya, dimulai dari cakramnya yang sudah wave / bergelombang.
Cakram bergelombang ini diklaim lebih ringan dibanding versi bulat biasa, dan diaplikasikan di motor Honda lain seperti CBR250RR.
Selain itu tersedia varian dengan Anti Lock Brake System (ABS), yang mengurangi gejala ban slip saat mengerem mendadak.
Fitur ini pertama di kelas sport 150 di Indonesia, karena ABS rata-rata tersedia di sport 250 saja.
Makin menunjang keselamatan saat mengerem, Honda menambah fitur Emergency Stop Signal (ESS).
ESS secara otomatis mengaktifkan lampu hazard saat mengerem mendadak / hard braking, agar memperingatkan ke pengendara posisi di belakang untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.
5. Harga naik untuk semua versi
Dengan perubahan-perubahan di atas, harga OTR Jakarta New CBR150R naik dibanding versi sebelumnya.
Semisal varian Standar dengan warna Victory Black Red, kali ini dibanderol 33,8 juta Rupiah, naik 200 ribu Rupiah.
Begitu pula dengan varian MotoGP yang memakai warna Repsol Honda, dibanderol 34,7 juta Rupiah, sebelumnya 34,5 juta Rupiah.
Semua varian ini tersedia dalam versi rem ABS, dengan harga lebih mahal 4 juta Rupiah.
Untuk area mesin, klaim tenaga mesin 150 cc DOHC 4-klepnya masih sama, 16,89 dk / 9.000 rpm dan torsi 14,4 Nm /7.000 rpm.
“Penyegaran tampilan New Honda CBR150R merupakan upaya kami untuk terus memberikan nilai tambah bagi pecinta motor sport full fairing," jelas Thomas Wijaya, Direktur Marketing PT. Astra Honda Motor (AHM).
CBR150R sendiri merupakan motor sport yang laris, hingga September 2018 telah terjual sebanyak 50.043 unit.
KOMENTAR