MOTOR Plus-online.com - Cara upgrade performa motor matik yang paling mudah adalah dari area CVT.
Salah satunya adalah modifikasi roller pada CVT, yang berguna untuk membuat akselerasi awal lebih ganas.
Tapi jangan sembarangan, kalau sampai bobot rollernya enggak pas malah bisa bikin berat di putaran mesin atas.
Nah, makanya ikuti nih trik pasang roller, yang bisa bikin akselerasi awal sampai putaran mesin atas jadi jos!
Tegang, Penangkapan Begal yang Membacok Anggota TNI di Bekasi, Celurit dan Golok Diamankan
Buat yang belum tahu, sebagian besar motor matik pakai 6 buah roller CVT yang bobotnya bisa berbeda di setiap motor.
Nah, dengan meningkatkan atau mengurangi bobot roller akan berpengaruh pada akselerasi dan juga top speed yang dihasilkan mesin motor matik.
"Supaya dapat tarikan atas dan bawah enak, bobot roller yang dipasang bisa diselang-seling," ucap Zenal dari bengkel Rafi Matic.
Maksud selang-seling adalah mengkombinasi bobot roller ringan dan berat secara bersamaan.
Hasil FP4 MotoGP Australia 2018: Andrea Iannone Luar Biasa, Duo Yamaha Mulai Unjuk Gigi
"Misal roller standar 15 gram diselingi dengan roller berbobot 13 gram, lalu pasang 15 gram lagi dan 13 gram lagi. Jadi selang-seling 3 berat dan 3 enteng," tambah mekanik yang bengkelnya berlokasi di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat ini.
Umumnya, untuk meningkatkan top speed motor bobot roller di CVT akan dibuat lebih berat dari standar.
Sedangkan untuk membuat akselerasi lebih cepat, bobot roller bisa dibuat lebih enteng!
"Tapi jangan kelewat enteng, soalnya nanti motor malah enggak jalan di putaran mesin atas," wantinya.
Untuk bobot roller memang setiap motor berbeda-beda.
Namun, biasanya ubahan bobot roller di motor matik dianjurkan tidak lebih dari 2 tingkatan lebih berat atau enteng dari bobot roller standar motor.
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
/photo/gridoto/2018/10/25/3217890267.jpeg)
KOMENTAR