Lincah, Honda BeAT dan Scoopy Hanya Ganti Satu Komponen Langsung Gesit

Aong - Rabu, 21 Agustus 2019 | 14:03 WIB
Kiri seher Vario 110 karbu lebih jenong, kanan seher BeAT atau Scoopy bagian tengah cekung
Dok M+
Kiri seher Vario 110 karbu lebih jenong, kanan seher BeAT atau Scoopy bagian tengah cekung

MOTOR Plus-online.com - Honda BeAT dan Scoopy aslinya sudah lincah dan mudah meliuk di kemacetan.

Namun bisa dibikin lebih lincah dan gesit lagi dengan cara yang lebih mudah.

Sudah banyak bengkel yang melakukannya, seperti dua bengkel umum dan ini sebagai review lagi karena pernah ditulis MOTOR Plus.

Untuk membuat gesit Honda BeAT dan Scoopy cukup mengganti piston dengan milik Honda Vario 110 lama atau karbu untuk Honda BeAT atau Scoopy.

 Baca Juga: Dijual Berbagai Merek dan Tipe Mesin Motor Copotan Utuh Tinggal Pasang, Ini Daftar Harganya

Baca Juga: Geger Yamaha NMAX Facelift Versi Terbaru, Sudah Bisa Dipesan, Bro!

Sisi bagusnya bisa langsung terasa gesit karena rasio kompresinya naik.

Harga seher Vario 110 lama juga lebih murah daripada piston BeAT atau Scoopy.

"Lebih sip buat akselerasi," kata Johny Holle, pemilik dan mekanik Johny Holle Motor dari Jl. Daan Mogot, Jakarta Barat.

Perbedaan antara seher Vario dan Scoopy jelas banget, profil kepala piston Vario yang jenong, sedang seher Scoopy cekung.

Baca Juga: Kecelakaan Maut, Honda Revo Fit Hancur Adu Banteng Lawan Truk, Korban Ditutup Koran

“Diameter dan squish areanya sama. Artinya, pemasangannya enggak ada yang mesti disesuaikan,” ujar Endro Sutarno dari Technical Service Training Astra Honda Training Center (AHTC), Jakarta Utara.

Penulis : Aong
Editor : Aong

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular