Risiko Yamaha NMAX Pakai Roller Xeon 125, Tarikan Enteng dan Irit BBM Tapi Korbankan Lainnya, Ini Hasil Tes-nya

MOTOR Plus-online.com - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX standar sudah lumayan kencang.

Tapi, tidak ada salahnya jika kepingin lebih resposif lagi menyesuaikan trek atau medan yang dilalui.

Misalnya jika dipakai di perkotaan atau naik-turun gunung, tarikan Yamaha NMAX bisa dibikin spontan lagi supaya enteng di awal dan enteng melibas tanjakan.

Tarikan enteng juga kadang diakali karena kerap membawa beban berat.

Baca Juga: Bikin Geger Para Pemilik Yamaha NMAX Mengaku Pajaknya di Atas Rp 600 ribu

Baca Juga: Segini Cicilan Yamaha NMAX di Inggris, Angsuran Rp 353 Ribu, DP-nya Bikin Nangis

Misalnya pedagang yang sering belanja ke pasar atau antara yang nyetir dan boncenger sama-sama endut. 

Untuk melakukan seting agar ringan di akselerasi ternyata bisa subtitusi dengan part ori Yamaha lainnya sehingga tidak susah mencarinya.

Karena kalau pakai roller ori bawaan pabrik lebih awet masa pakainya.

Seperti yang dilakukan Aditya Cahyo di Yamaha NMAX miliknya.

Baca Juga: Skutik Radiator Seperti Yamaha NMAX Overheat? Perhatikan Bagian Ini

Aditya servis Yamaha NMAX di bengkel resmi di daerah Malang Jawa Timur.

Tokopedia/Jaya Sakti

Roller Yamaha Xeon lebih ringan dari milik Yamaha NMAX standar

Oleh mekaniknya direkomendasi ganti 3 roller pakai punya Yamaha Xeon.

Diameter lingkar Rollernya sama dengan roller milik Yamaha NMAX.

Hanya saja bobotnya lebih ringan!

Baca Juga: Gak Cuma di Yamaha NMAX, Kaliper Dua Piston Milik R15 Juga Bisa Dipasang di Yamaha Lexi dan Aerox 155

Yamaha NMAX bobot rollernya 13 gram, sedangkan roller Yamaha Xeon 11 gram.

Posisinya pemasangannya disilang dengan roller asli Yamaha NMAX.

Dari hasil pemasangan 3 roller milik Yamaha Xeon ini oleh Aditya Cahyo coba dilakukan perjalanan dari Malang ke Magetan kurang lebih 200 km.

Beban pengendara dan penumpang 85 kg + 85 kg menghabiskan bensin 40 liter dengan kecepatan rata-rata 50-80 km/jam.

Baca Juga: Regulasi Emisi Gas Buang Makin Ketat, Yamaha NMAX Ganti Mesin Ramah Lingkungan?

Hasilnya konsumsi bahan bakat dapat rata-rata 36 km/liter.

Aditya Cahyo

Komsumsi bensin Yamaha NMAX milik Aditya pakai roller Xeon rata-rata 42,8 km/liter dipakai sendirian

Sedangkan ketika dipakai sendiri dengan beban hanya 85 kg dari Magetan - Ngawi jarak kira-kira 100 km PP dapat rata-rata 42-44/liter kecepatan 50-90 km/jam.

Wah, sangat iri sekali.

Namun kata Aditya korbannya top speed turun 5-10 km/jam, mentok di 105 nih.

"Apa gara-gara beban si pengemudi yang terlalu ringan (gemuk maksunya) ya? Wkwkwk," canda Aditya yang postingannya ini bisa dilihat di grup YAMAHA NMAX INDONESIA.