Tapi livery untuk tim satelit lebih berwarna nih dari musim sebelumnya.
Dengan perpaduan tiga warna yaitu oranye-putih-biru, warna khas dari sponsor 'Organics by Red Bull'.
Tak hanya kelir atau warna livery yang baru.
Secara kasa mata ada yang baru juga di motor MotoGP KTM RC16.
Seperti di tebeng depan pada air intake, lubang saluran angin di KTM RC16 2020 lebih leber secara vertikal.
Baca Juga: Bertemu dan Selfie Bareng Striker Top Club Juventus, Begini Komentar Fabio Quartararo
Sebelumnya di RC16 2019 lebarnya secara horisontal.
Tak hanya air intake, aerofairing atau winglet yang terpasang di tebeng depan mirip dengan aerofairing motor MotoGP Honda RC213V musim lalu.
Meskipun di KTM aerofairing itu dibuat melancip, sepertinya untuk menyamarkan agar tidak terlalu identik dengan motor rival.
Kemudian di bagian sasis, KTM RC16 2020 masih mengusung sasis yang jadi ciri khas KTM yaitu trellis akan tetapi di penampang sasisnya lebih besar ketimbang di motor versi 2019.
Entah, apakah KTM coba untuk menelan ludah sendiri untuk beralih ke sasis konvensional di motor balap yang mengadopsi modeln twin spar atau delta box seperti yang sudah dipakai hampir seluruhBaca Juga: Genap Berusia 27 Tahun, Motor Pertama Marc Marquez Rupanya Bukan Honda Bro motor MotoGP musim ini.
| Source | : | MotoGP.com,Crash.net |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR