Belum Banyak yang Tahu, Ini Perbedaan Vespa Matic 3vie dan i-get

Baca Juga: Gokil! Vespa 2-Tak Ini Dijual Seharga 4 Yamaha NMAX Baru, Speknya Bikin Penasaran Bro

Sehingga bahan bakar yang disemprotkan oleh injector Vespa i-get bisa langsung terbakar semua di ruang bakar.

Pada Vespa i-get sistem injeksinya sudah menggunakan close loop.

Artinya pada proses pembakaran, ECU mendapatkan tambahan data dari O2 Sensor yang terletak pada knalpot.

"Pada Vespa i-get sudah dilengkapi dengan O2 sensor dari Bosh dan tambahan barometic Sensor," kata Yudi Riswanto, Technical Trainer Manager Piaggio Indonesia (PID).

Isal/GridOto.com

Mesin Vespa i-Get

Baca Juga: Modifikasi Vespa Sprint Hedon Rp 150 Juta, Pakai Motif Helm MotoGP

"Fungsinya memberikan data yang lebih detail tentang suhu dan lingkungan lainnya di sekitar mesin," sambungnya.

"Kemudian injector pada Vespa i-get menyemprotkan bahan bakar lebih halus," tambahnya.

Pada Vespa matic yang sudah i-get juga ada peningkatan pada kampas ganda.

"Kalau dibandingkan dengan Vespa 3vie, Vespa i-get ini punya material kampas ganda yang lebih baik, sehingga jarang bikers yang keluhkan gredek dan getar," jelas Manto.