Seperti yang disampaikan Area Service Development PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) area Sumatera Selatan dan Bengkulu, Stevan Indo Martha.
"Biasanya mulai muncul gejala getaran yang enggak normal saat akselerasi di awal. Kemudian juga khawatir v-belt jadi getas mengakibatkan tarikan yang enggak maksimal. Bahan bakar jadi lebih boros," kata Stevan saat dihubungi MOTOR Plus-online, Kamis (15/12/2022).
Stevan menyarankan untuk mengecek roller CVT motor Yamaha NMAX, dan ganti apabila sudah waktunya.
"Hampir sama (pergantian roller dan komponen lain), beda sedikit. Kalau yang Low Price Model (LPM) di 24 ribu kilometer. Tapi kalau Aerox dan NMAX maksimal bisa di 25 ribu kilometer," jelasnya.
Meski waktu pergantian roller cukup lama, Stevan menyarankan untuk cek dan servis CVT secara rutin.
"Kalau kurang (dari jadwal yang disarankan) enggak apa-apa. Tapi kalau lebih sebaiknya jangan," tukasnya.
Kalau merasakan gejala tersebut di motor matic Yamaha NMAX, bikers jangan lupa cek roller CVT ya. Jangan sampai perjalanan enggak nyaman karena getaran enggak jelas.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR