MOTOR Plus-online.com - Mendadak muncul motor matik versi 2024 terbaru penjegal Honda PCX.
Motor matik baru ini dilengkapi fitur moderen dengan dua pilihan kapasitas mesin.
Buat yang hobi kencang bisa pilih 150cc dan ada juga kapasitas mesin 125cc.
Honda PCX dijamin kalah ganteng dengan kemunculan motor matik terbaru ini.
Pasar motor matik memang tidak hanya berkembang pesat di Indonesia, tapi di beberapa negara Asia bahkan Eropa.
Khusus di Eropa, motor-motor matik yang ditawarkan produsen memiliki desain lebih gagah.
Dikutip dari rideapart.com,di pasar Eropa, motor matik terus menjadi penggerak industri sepeda motor.
Sangat populer di daerah perkotaan, motor matik hadir sebagai alat mobilitas roda dua yang paling praktis karena keserbagunaan, efisiensi, dan aksesibilitasnya.
Enggak heran kalau makin banyak orang yang menggunakan motor matik.
Baca Juga: Honda Vario 160 Kalah Gagah, Meluncur Adik Yamaha NMAX Bermesin 155 Fitur Canggih
Baca Juga: Vespa ketar-ketir Muncul Pesaing Baru Bergaya Retro, Harga Murah Fitur Canggih
Sebagai gambaran, lebih dari 18.000 motor matik terjual di Italia pada Agustus 2023.
Salah satu motor matik yang tenar di Italia adalah Kymco.
Kymco sudah lama dikenal dan dominan untuk pasar motor matik dan punya banyak yang tersebar di berbagai varian.
Untuk model tahun 2024,Kymco memperbarui model Dink yang sporty namun praktis, ditawarkan dalam kapasitas 125cc dan 150cc.
Selain itu, skuter ini dibagi menjadi dua varian flat, dengan dek kaki datar, dan Tunnel R, dengan kompartemen penyimpanan terintegrasi dan gaya skuter maxi.
Kymco Dink Flat maupun Tunnel R punya kesamaan desain dengan garis tajam pada bodinya.
Sama-sama menggunakan lampu LED, kaca depan tinggi, dan penyimpanan di bawah jok.
Dink Flat sangat ideal bagi mereka yang mengangkut kargo dan membutuhkan ruang penyimpanan di antara kedua kakinya untuk menaruh tas atau barang lainnya.
Sementara itu, Tunnel R mendapat tampilan yang lebih sporty karena keserbagunaannya.
Baca Juga: Aduh Rangka eSAF Belum Beres Kini Sasis Honda PCX 160 Diributkan Berkarat dan Rapuh Hingga Lepas
Meski begitu ada kompartemen penyimpanan yang terintegrasi di bagian tengah skuter.
Untuk performa, Dink dibekali mesin 125cc untuk pemegang lisensi A1 dan B, atau mesin 150cc untuk pemegang lisensi A2.
Melihat spesifikasinya, mesin yang lebih kecil adalah mesin satu silinder 125cc, berpendingin udara, injeksi bahan bakar, dengan 11,2 hp dan torsi 10,6 Nm.
Sementara itu, Dink 150 pakai mesin tunggal 150cc, namun kali ini dengan pendingin cair dan tenaga yang jauh lebih besar 14,8 hp dan torsi 13,7 Nm.
Kymco Dink 125cc dan 150cc menggunakan roda 13 inci di depan dan belakang, dan sokbreker teleskopik standar di depan dan sepasang peredam kejut belakang.
Rem cakram depan dan belakang lengkap dengan CBS memastikan keamanan ekstra.
Kymco Dink baru kini tersedia di Italia mulai dari 3.840 Euro ($4.126 USD) atau setara Rp 63 jutaan untuk Dink 125 dalam konfigurasi Flat atau Tunnel R.
Sementara Dink 150 dibanderol dengan harga 4.440 Euro ($4.770 USD) atau Rp 73 jutaan untuk opsi Flat dan Tunnel R.
Sayang motor matik bertampang monster ini belum kedengaran dijual di Indonesia.
Kalau dipasarkan juga di Tanah Air, Honda PCX bisa ketar-ketir.
| Source | : | Rideapart.com |
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR