Sirkuit Internasional Buddh bakal memberikan stress yang cukup tinggi pada ban, apalagi Sirkuit Internasional Buddh memiliki salah satu lintasan lurus terpanjang di kalender MotoGP musim ini dengan panjang 1,1 Km.
Selain itu sirkuit memiliki tikungan cepat tajam ke kana di tikungan 8-9-10 yang bakal memberikan tekanan yang bisa membuat ban menjadi mudah aus.
"Sirkuit ini akan memberikan tekanan yang sangat berat pada sisi kanan ban, mirip dengan Sirkuit Red Bull Ring dan Sirkuit Buriram," terang Taramasso dikutip dari gpone.com
"Makanya untuk ban belakang kami memilih membawa ban asimetris dengan bagian kanan lebih diperkuat," tegasnya.
Pada balapan di MotoGP Austria di Sirkuit Red Bull Ring musim ini berhasil dimenangkan oleh Pecco Bagnaia.
Tapi permukaan aspal yang belum diketahui seberapa kasar pada ban juga membuat pemilihan ban menjadi cukup sulit.
Jika permukaan aspal cukup kasar dan membuat ban cepat aus maka Aprilia diyakini bisa menyodok ke posisi terdepan.
Apalagi top speed Aprilia juga sejauh ini tidak jauh berbeda dengan Ducati, contohnya saat MotoGP Catalunya lalu.
| Source | : | GPOne.com |
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR