7 Tahun yang lalu - M. Bahar dari tim NM2 Shotokaw Junior, senang bukan main saat ikut kelas Bracket Time 9 detik, di salah satu event drag bike resmi. Pasalnya motor Yamaha Mio korekan hariannya bisa tembus 9,035 detik di lintasan 201 meter.
7 Tahun yang lalu - Sejatinya, H-D ini dibuat Dave dan Rob yang jago bikin pacuan Hot Rod itu untuk ajang Born Free Motorcycle Show di California, pertengahan tahun 2016. Maka itu, beberapa detail yang ada di motor pun mengusung ajang kumpul bikers di Amrik tersebut. “S
7 Tahun yang lalu - Untuk memenuhi kebutuhan campuran gas yang lebih deras, klep in dan ex diganti gedean, yakni pakai ukuran 33,5/29 mm. Dilanjut mengkustom ulang profil noken as, dengan durasi bubungan bagian in 278º dan ex 265º.
7 Tahun yang lalu - Enggak cukup sampai disitu, modifikasi head Yamaha Vega 232 cc untuk trek 500 meteran ini juga dilakukan sebagai penyesuaian.
7 Tahun yang lalu - Di bagian ini, klep meggunakan label SND berdiameter 29 mm (in) dan 23,5 mm (ex). Buka-tutup kedua klep tersebut diatur kem mentah yang dicustom Yudi jadi berdurasi kembar 268º, in maupun ex. Rinciannya, kem in membuka 30º sebelum TMA dan menutup 58º
7 Tahun yang lalu - Bagi yang punya Yamaha Nouvo series jangan berkecil hati walau motornya terbilang uzur. Bro Amore dari bengel Amorex Loaxan bisa bikin tampilan mesin Nouvo resik lagi dan berteknologi tinggi.
7 Tahun yang lalu - Selain porting polish saluran masuk dan buang untuk mendapatkan power dan torsi mumpuni, keempat klep (2 isap dan 2 buang), juga diganti yang lebih lebar. “Klepnya pakai bahan titanium dengan ukuran 24 mm (in) dan 21 mm (ex),” beber Panji.
7 Tahun yang lalu - Pada head Yamaha Jupiter MX King jawara dari timur ini, dijejali klep berdiameter payung 22/19 mm (in/ex), dengan diameter batang 4,5 mm. Buka-tutup kedua klep itu dikontrol kem hasil kustom, dengan hitungan, bagian in-nya membuka klep isap (setelah
7 Tahun yang lalu - Head Yamaha Mio 200 cc 201 meter supaya dapat 7 detik kombinasi komponen. Yamaha Mio 200 cc 201 meter supaya
7 Tahun yang lalu - Berhubung kelas MP5 itu regulasinya banyak batasan ketat, klep Honda New Sonic 150R yang juara satu di MotorPrix Region 1 Bengkulu masih pakai standar Honda Sonic 150R. Diameter payung in-nya 22 mm dan ex 19 mm, berbatang
7 Tahun yang lalu - Jurus yang dipakai Ragil, sang mekanik ART Pontianak, untuk silinder head Honda New Sonic 150R Juara MP1 MotorPrix Singkawang
7 Tahun yang lalu - Desain kem dan silinder head Yamaha R15 tim Khevalindo Waloja Kayaba KYT dikerjakan BIntang Racing Team (BRT).
8 Tahun yang lalu - Lirik stiker berlabel Cameleon, stiker tersebut bisa dikatakan menjadi virus baru di kalangan pecinta modifikasi mobil. Tapi masih afdol jika diaplikasikan ke motor. Stiker Cameleon yang bunglon bisa diaplikasikan pada bagian head lamp, stop lamp dan
8 Tahun yang lalu - Lirik stiker berlabel Cameleon menjadi virus baru di kalangan pecinta modifikasi mobil. Tapi masih afdol jika diaplikasikan ke motor. Stiker Cameleon bisa jadi virus stiker bunglon untuk motor karena gampang diaplikasikan pada bagian head lamp
8 Tahun yang lalu - Ide dahsyat pasang head dan blok silinder Suzuki Satria F 150 ke Honda CB100. Ini pasang head dan blok silinder Suzuki Satria F 150 ke Honda CB100 muncul dari Randy Kristianto
8 Tahun yang lalu - Ruang bakar semi-hemispherical bentuknya mirip setengah bola namun memiliki squish. Desain kubah silinder head semi hemispherical
8 Tahun yang lalu - Mau naikin peforma Ninja 150? Gak usah repot oprek blok silinder bawaannya bro. Soalnya, sudah ada head dan blok silinder PDK Kawasaki Ninja 150 nih. Dipercaya bisa naikin peforma motor, karena memiliki banyak perbedaan dibanding blok bawaan pabrik
