10 Tahun yang lalu - Di atas kertas, performa Kawasaki New Ninja 250R masih di atas angin bila dibanding saudara barunya, Ninja RR Mono. Tapi, soal kemampuan akselerasi dan handling, bisa jadi RR Mono merajai. Bagaimana bila keduanya bertarung di sirkuit?
10 Tahun yang lalu - Saat pengujian dyno di atas mesin DynoMite buatan Amerika milik Ultraspeed Racing di Kebon Jeruk, Jakarta Barat, dapur pacu 1 silinder berkapasitas 250 cc DOHC yang diusung RR Mono masih lebih unggul dari Ninja 150 RR. Bahkan ketika keduanya mengapli
10 Tahun yang lalu - Selasa (25/3), bergegas menuju sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Jawa Barat. Memboyong Kawasaki Ninja RR Mono dan Ninja 150 RR. Mau diadu di aspal sirkuit beneran. Karena motor masih gress belum ada STNK, perjalanan ke Sentul diangkut service car
10 Tahun yang lalu - Hadirnya Kawasaki Ninja RR Mono untuk menggantikan Ninja 150 RR 2-tak yang mau stop produksi. Lantas muncul pertanyaan, mampu kah RR Mono menggantikan Ninja 150 yang terkenal gesit itu?
10 Tahun yang lalu - Performa dua bersaudara Kawasaki New Ninja RR 150 dan Kawasaki Ninja RR Mono sudah dikupas habis beberapa edisi lalu. Kedua motor ini, dikomparasi dalam kondisi standar ting-ting. Hasilnya, sebagai varian yang digadang penerus tongkat estafet, Ninja
10 Tahun yang lalu - Tidak adil membandingkan konsumsi bahan bakar Ninja Mono dengan RR 2-tak. Meski memiliki kapasitas mesin lebih kecil, mesin dua langkah pasti lebih haus bahan bakar. Tapi, tidak salahnya juga jika dilakukan pengujian.
10 Tahun yang lalu - Meskipun sama-sama satu silinder, tipe mesin dan volume silinder Kawasaki Ninja RR Mono dengan Kawasaki Ninja 150 RR memang berbeda jauh. Namun lewat dynotest, power mesin bisa diukur secara keseluruhan.
10 Tahun yang lalu - Ninja Mono yang akan dijual dengan harga lebih mahal dari RR 2-tak tentu telah dibekali fitur-fitur modern. Seperti panel indikator, Ninja Mono sudah mengadopsi indikator full digital. Berbeda dengan RR 2-tak yang masih mengadopsi indikator analog. T
10 Tahun yang lalu - Ketika diparkir bersebelahan, desain dan dimensi Ninja 150 RR dan Ninja RR Mono terlihat identik. Sama-sama berkaki ramping dengan desain bodi futuristik. Tetapi, namanya barang baru tentunya ada beberapa perbedaan.
10 Tahun yang lalu - Bagi sebagian biker, posisi setang yang terlalu merunduk kayak yang dianut Kawasaki Ninja RR Mono bakal bikin punggung dan pinggang cepat ‘rontok’ alias pegal-pegal. Apalagi pas lagi jalan jauh atau ketemu macet di perkotaan.
10 Tahun yang lalu - Ninja RR Mono diskenariokan menggantikan Ninja 150 RR 2-tak. Ninja 150 terkenal sebagai motor yang lincah dan power berlebih. Nah, apakah RR Mono mampu menggantikan kelebihan Ninja 150?
10 Tahun yang lalu - Performa motor sport 250 cc terbaru PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Ninja RR Mono, memang cukup menakjubkan dibanding rivalnya. Itu baru standar, gimana jika diupgrade ya?
10 Tahun yang lalu - Di atas kertas, bila dilihat dari spesifikasi mesin, CBR 250R yang mengusung diameter piston lebih gede dari Ninja RR Mono, yakni 76 mm (CBR 250R) vs 72 mm (Ninja RR Mono), pasti di putaran atas bakal unggul CBR 250. Sementara Ninja RR Mono cenderung
10 Tahun yang lalu - Berbekal torsi dan power yang lebih besar. Bisa ditebak seperti apa kemampuan lari RR Mono. Maklum, sepertinya sang Ninja dilahirkan buat bertarung di lintasan balap. Tampak dari riding position yang sangat mendukung.
10 Tahun yang lalu - Performa sudah maksimal, di pengereman, keduanya sudah dipersenjatai ABS (Antilock Bracking System). Dengan hadirnya teknologi ini, tentu makin percaya kala melibas jalan raya.
10 Tahun yang lalu - Sepintas, penampilan besutan dua pabrikan ini sport tulen. Tapi, enggak begitu juga saat kita berada di atas Kawasaki Ninja RR Mono dan Honda CBR250R. Keduanya punya riding posisitin dan riding experience berbeda. Ini disebabkan ruang kemudi yang did
10 Tahun yang lalu - Ini baru pertarungan head to head sejati antara 2 Samurai Jepang. Lantaran sama-sama mengusung mesin 1 silinder berkapasitas murni 249 cc dengan sistem penggerak katup DOHC (Dual Overhead Camshaft), 4 valve. Tapi, tentunya masing-masing punya karakte
10 Tahun yang lalu - Sebagai pacuan 250 cc, performa juga jadi salah satu nilai jual yang dilirik bikers. Terutama, soal akselerasi. Keempat pacuan, diajak berlari di atas mesin dyno milik Ultraspeed Racing di Jl. Panjang, Kebon Jeruk. Hal ini, ditujukan untuk melihat pe
