MOTOR Plus-online.com - Buat pecinta Vespa jadul dan ingin membeli Vespa Excel bekas, cek dulu bagian-bagian ini.
Yang paling penting, bagian yang dicek pertama kali adalah sasis alias rangka, bukan mesinnya.
"Pastikan dulu rangkanya enggak ada keropos yang parah dan deknya juga bukan hasil las-lasan," buka Rockep dari RZA Scooter.
Soalnya kalau dek injakan kaki dari Vespa Excel ini sudah bekas dilas, pasti handling jadi enggak nyaman.
Baca Juga : Wuih! Upside Down Yamaha Xabre Bisa Dicangkok ke V-ixion, Begini Caranya
Baca Juga : Gampang! Begini Caranya Bikin Pengereman Honda Vario 125 dan 150 eSP Tambah Pakem
"Karena di Vespa itu rangka dengan bodinya jadi satu. Ada perubahan di dek saja handling motor bisa jadi enggak stabil," bilang Rockep.
Vespa memang dikenal sebagai motor yang punya rangka jenis monokok.
Kalau diperhatikan dari fork hingga dudukan sokbreker belakang rangka dan bodi menyatu.
Bagian yang harus dicek saat ingin meninang Vespa Excel bekas selanjutnya adalah kondisi dudukan sokbreker.
Baca Juga : Bisa Enggak Sih Tukar Pakai Slang Rem Motor ABS dengan Non ABS?
"Kalau sudah las-lasan harga jadi jatuh, bagusnya harus mulus," sahutnya lagi di Setu Indah, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
Lucunya dudukan sokbreker Vespa sebagian besar mirip dengan mobil.
"Bautnya enggak horizontal tapi vertikal, mirip mobil kan? Nah kalau sudah lama biasanya berkarat terus keropos," ujar Rockep.
Jika bodi-bodi aman baru yuk begerak pandangan kita ke mesin Vespa Excel.
Baca Juga : Awas, SNTK Telat Bayar 2 Tahun Langsung Dinyatakan Hangus, Ini Undang-undangnya
"Mesin itu harus sesuai, kalau yang dijual Vespa Excel mesin juga harus Excel," sahutnya lagi.
Sangat mudah untuk menemukan mesin Vespa Excel yang sesuai.
"Seperti di blok seher ada embos dan di kipasnya ada geriginya starternya. Sebab Vespa Excel sudah punya starter elektrik," sahut pria yang punya nama asli Ronny ini.
Jika mesin Vespa Excel inceran memenuhi kriteria di atas, mari beralih ke bagian karburatornya.
"Kalau isapan karburator bertekstur kulit jeruk, itu bisa dipastikan masih original," sahutnya lagi.
Isapan karburator bisa dibilang seperti intake manifold yang ada di motor brand Jepang.
Karena karburator Vespa terletak di atas maka mekanisme penghisapannya vertikal ke bawah.
Bagian selanjutnya yang harus diperiksa saat hendak meminang Vespa Excel adalah CDI.
"Ciri-ciri CDI Vespa series yang masih original ada di micro-nya," Sahut Rockep.
"Kalau original adalah tulisan TIIC," sahutnya lagi.
Jika semua kriteria Vespa Excel bekas di atas sudah terpenuhi tinggal tahap terakhir.
"Yaitu test ride, pastikan handlingnya enggak lari-lari, ya!"
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
/photo/2018/12/19/3434350845.jpeg)
/photo/2018/12/19/3113493441.jpeg)
/photo/2018/12/19/758191756.jpeg)
KOMENTAR