"Tujuan utamanya untuk meredam kejutannya, karena beban terpaku pada bagian depan, dan ban belakang membantu ketika motor mau belok," ujar Ibnu beberapa waktu lalu.
Selain itu, penggunaan shock bagian depan juga dibuat panjang sehingga harus ditunjang dengan ukuran ban lebih besar.
Sehingga ketika melakukan manuver di lintasan off-road lebih stabil.
"Jadi agar lebih mudah dan tentunya seimbang serta kuat ketika melakukan akselerasi di jalur-jalur tanah atau berlubang," ucap dia.
Baca Juga: Harga Motor Trail Baru 150 cc Saat Imlek 2022, Buat Trabasan Paling Murah Cuma Segini
Nah itu dia alasan pelek motor trail berbeda ukuran di depan dan belakangnya, bro.
Bukan untuk tampilan, tapi justru biar lebih aman ketika dipakai trabasan.
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR