Moto Guzzi V7 II Stone Pertama yang Berkesan

Ryan Tambun - Senin, 24 Juli 2017 | 15:23 WIB

Tampang standar Moto Guzzi V7 II Stone, bagi Donny Ariyanto, owner Studio Motor (SM), kurang bikin greget.

Makanya, builder yang mangkal di Jl. Gapura Menteng Asri No. 4, Sektor 5, Bintaro Jaya, Tangerang Selatan ini, coba meracik ulang tampilan motor Italiano itu, agar terlihat lebih keren.

Pilihan konsep jatuh pada bentukan scrambler.

“Sang pemilik, Pak Sigit, kasih kepercayaan untuk ubah tampilan motor ini jadi bergaya scrambler. Ini juga Moto Guzzi pertama yang gue modif. Bangga banget karena hasilnya keren,” ucap Donny.

Kebetulan secara struktur, motor ini dianggapnya sudah mendukung. Sisi elegan khas V7-nya pun tidak hilang.

1. KAKI-KAKI

Dibikin gambot khas motor ‘pemanjat’, jadi poin pertama ubahan.

Pelek asli berbentuk palang, dilengserkan pakai pelek jari-jari bertapak lebar.

Sok depan pun tak dibiarkan standar, melainkan diganti pakai upside down copotan dari Yamaha R6.

“Kebetulan warna gold USD-nya, harmonis dengan ubahan secara keseluruhan,” tambahnya.

Untuk bagian belakang, tidak banyak ubahan.

Donny hanya mengganti sok belakang dengan model tabung keluaran Ohlins.

Menariknya lagi, peranti ciett mengadopsi double disc, agar pengerman lebih yahud dan kaki-kaki terlihat makin berisi.

2. BODI

Warna asal bodi yang putih, kini berganti biru muda.

Pemilihan warna ini bukan tanpa alasan,

“Ini permintaan pemiliknya,” terang Donny. Ubahan menarik lainnya di sektor ini yang bisa kita nikmati, yakni sepatbor depan. Untuk mengjar aura scrambler, sepatbor ori diganti pakai hasil custom ala SM.

Area sepatbor belakang pun mendapat sentuhan, berbahan plat besi custom yang dibentuk sedemikian rupa, agar bentukan scramblernya makin kental.

3. TROMOL DEPAN

Peranti pengereman yang juga mengadopsi copotan Yamaha R6, yang dari asalnya sudah double cakram.

Namun karena pelek diganti model jari-jari, awalnya Donny binggung mau pakai tromol apa.

Tapi, doi tak hilang akan, dibuatnya sendiri tromol kustom.

“Bentuk tromolnya gue bikin beda dari yang lain, biar lebih berkesan,” tutupnya.

Data Mofifikasi

Ban depan     : Metzeler Karoo 3 120/80-18

Ban bekalang  : Metzeler Karoo 3 150/70-18

Lampu depan   : DRL

Lettering     : 69 Nerakatau

Knalpot       : Akrapovic

Studio Motor  : 0812-1972-3968 (www.motorplus-online.com)

Source : MOTOR Plus
Penulis : Ryan Tambun
Editor :

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular