“Durasi noken as masih mirip seperti tahun lalu, yakni 268° untuk in dan ex.
Sementara lift dibikin 8,8 mm dan LSA 102°,” lanjutnya.
Baca Juga : Banyak Yang Enggak Sadar, 3 Kebiasaan Ini Mempercepat Umur Kampas Kopling
“Untuk bermain di Cimahi lalu, AFR bermain di angka 12,8 : 1 karena cuaca cenderung mendung.
Selain itu Evan juga harus menjaga putaran mesin di 8.000 rpm di tikungan supaya mesin tidak drop.
Peak power diseting di angka 9.000-11.000 dan limiter di 14.000 rpm,” jelas mekanik yang mengandalkan pengapian RC1 Gold ini.
Throttle Body (TB) comot dari kepunyaan Honda CB150R yang memiliki diameter venturi 30 mm.
“TB tersebut diperbesar, caranya direamer sampai ukuran maksimal 32 mm.
Sementara, injektornya pakai Keihin dengan flow rate 280 cc/ menitnya,” tutup Anto.
DATA MODIFIKASI
Ban : IRC Fasti 1 90/80-17
Knalpot: B-Pazz
Per kopling: SND
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1001 th 2018
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR