7 Tahun yang lalu - Kejurnas Motorprix kelas 150 cc Tune Up Seeded (MP1) Region 2 Jawa, memang sedang panas-panasnya pertarungan antara Honda Sonic dan Yamaha MX King 150. Usai ditekuk Honda Sonic di dua seri awal, Yamaha MX King 150 akhirnya
7 Tahun yang lalu - Otak pengapian Yamaha MX King yang jadi jago di Jawa Barat, mengandalkan ECU dari BRT Juken 3+ Racing Turbo
7 Tahun yang lalu - Supaya power yang dihasilkan lebih besar, ukuran klep Yamaha Jupiter MX King 150 jadi jagon di gelaran road race Jawa Barat
7 Tahun yang lalu - Dari Jawa Tengah ke Bekasi, Jawa Barat, Yamaha MX King 150 tim IndoBaut Syakira Racing jadi jagoan Jawa Barat, terutama di
7 Tahun yang lalu - Panji alias Begenk, salah seorang pilot maskapai penerbangan di Indonesia. Doi merasa gak puas dengan performa motor hariannya, Yamaha Jupter MX King 150. “Saya emang speed freak. Makanya memutuskan upgrade performa Yamaha Jupiter MX King 150 ini,” b
7 Tahun yang lalu - Untuk upgrade performa Yamaha Jupiter MX King 150 Tunggangan milik sang pilot. Head menggunakan bikinan BRT yang punya diameter klep 21/19 mm (in/ex), dengan batang klep 4,5 mm.
7 Tahun yang lalu - Naiknya ekspor Yamaha MX King 150 ke Filipina menunjukkan konsistensi tinggi dalam penjualan dalam 4 bulan terakhir sejak Februari hingga Mei 2016
7 Tahun yang lalu - Modifikasi ECU dan jnjektor Yamaha MX King 150 yang dipakai M. Elka Gaeffari alias Elkapichu di kelas MP1, MotorPrix Sulawesi, bisa dibedah. Ada yang berbeda dibanding rider MP1 lain di Sulawesi yang menyangkut ECU dan injektor
7 Tahun yang lalu - Yamaha MX King yang digas Elkapichu termasuk jagoan MP1 di Sulawesi
7 Tahun yang lalu - Mengganti throttle body dengan ukuran yang lebih besar wajib untuk meningkatkan jumlah debit bahan bakar. Nah, Yamaha MX King, bisa pasang body throttle Suzuki Satria F 150 injeksi. Cara pasang body throttle Suzuki Satria F 150 injeksi untuk Yamaha M
8 Tahun yang lalu - Dengan Yamaha MX King, Anggi Setiawan dari tim Yamaha Yamalube BAF Akai Jaya Sidrap MBKW2 KYT langsung bikin gebrakan di seri I Kejurnas Motorprix Region 5 di Sirkuit RMS Puncak Mario, Sidrap, Sulawesi Selatan, awal bulan
8 Tahun yang lalu - Yamaha MX King 150 masih tergolong motor anyar yang mengaspal di Indonesia. Karena itulah part variasi aftermarket-nya pun masih belum banyak bermunculan. Hal ini yang membuat Andrew mencoba mengutak-atik MX King 150 anyarnya. Andrew yang juga punya
8 Tahun yang lalu - Tim MOTOR Plus melakukan tes akselerasi Honda Sonic 150, Suzuki Satria F-150 dan Yamaha MX King 150. Ketiga motor ini sengaja diadu karena punya berbagai kemiripan. Paling utama
8 Tahun yang lalu - MOTOR Plus melakukan tes adu akselerasi Suzuki Satria F 150 dan Yamaha MX King 150. Pengujian menggunakan alat bantu Vericom VC3000. Menarik untuk mencari tahu hasilnya.
9 Tahun yang lalu - Sampai sekarang, masih banyak yang mengkomparasi Suzuki Satria F-150 dan Yamaha MX King 150. MOTOR Plus mencoba Adu konsumsi BBM Satria F-150 dan MX King 150 untuk penggunaan harian.
9 Tahun yang lalu - Saat ini Yamaha New V-ixion Lightning (NVL) masih gunakan mesin dengan standar emisi Euro 2. Untuk mengikuti peraturan pemerintah tentang standar emisi Euro 3 yang rencananya berlaku pertengahan tahun ini, harus ada ubahan pada mesin.
9 Tahun yang lalu - Salah satu bagian yang terlihat aneh di Yamaha MX King 150, adalah ban depan. Ukuran ban depannya yang 70/90-17 jauh lebih kecil dibandingkan ban belakang MX King 150 yang 120/70-17.
9 Tahun yang lalu - Menarik, meski mengusung basis mesin yang sama, tenaga Yamaha MX King 150 masih kalah dengan V-ixion. Padahal, secara logika mesin yang sama akan menghasilkan tenaga yang sama. Namun, tidak demikian kenyataannya
