7 Tahun yang lalu - Tabloid MOTOR Plus edisi 946 yang terbit 19-25 April mengungkapkan fakta komponen substitusi fast moving
7 Tahun yang lalu - MOTOR Plus ada tips substitusi kampas rem belakang Kawasaki KLX 150 nih buat sobat yang doyan adventure ke daerah pedalaman yang jarang tersedia bengkel lengkap.
7 Tahun yang lalu - Subtitusi roller pada motor matik semakin beragam pilihannya, semua mengacu pada dimensi bentuk yang sama dan tidak mengubah apapun pada bagian roller.
7 Tahun yang lalu - “Saran saya sih coba pakai sil karet SSS-nya Honda BeAT. Selain bentuk dan ukurannya sama, harganya lebih murah, yakni Rp 2.500 dan Rp 7.500. Jadi, untuk tebus keempat sil karetnya itu, cuma merogoh kocek Rp 20 ribu. Aslinya Mio, harga satuannya saja
7 Tahun yang lalu - Sobat pemilik Yamaha Mio Sporty yang masih pakai karbu vakum, pastinya akan merasa kurang nyaman ketika mendapati suara berisik di bagian CVT-nya. Salah satunya peyebabnya, bisa karena sil karet yang ada di area Secondary Sliding Sheave (SSS) sudah a
7 Tahun yang lalu - Selain wabah komunitas Yamaha F1ZR kembali naik daun, kini ada tren substitusi pelek OEM (Original Equipment Manufacture) untuk diaplikasi Yamaha F1ZR.
7 Tahun yang lalu - Kebetulan diameter as sok-nya sama, yakni 37 mm.
7 Tahun yang lalu - Beberapa pembesut Kawasaki Ninja 250 series, mungkin pernah mengalami sil sok depan bocor.
7 Tahun yang lalu - Enaknya, kampas kopling KX85 punya bentuk dan dimensi yang sama dengan kampas kopling KLX 150. Jadi, enggak perlu repot-repot modifikasi rumah kopling. Untuk pasangnya cukup pakai 5 lembar kampas kopling KX85 dan plat judder bawaan KLX150 enggak usah
7 Tahun yang lalu - Masalah pada bagian kopling masih menjadi gejala klasik yang dialami pengguna Kawasaki KLX 150. Saat diajak beradventure, kampas kopling sering hangus dan slip yang membuat performa motor kurang maksimal. Buat sobat yang sering mengalami kejadian itu
7 Tahun yang lalu - Bagi pemilik Kawasaki KSR ada tips subtitusi gir belakang KSR. Comot saja punya Suzuki Satria FU. demi menyesuaikan karakter ridernya pilihan bisa mengaplikasi punya Satria FU,
7 Tahun yang lalu - Menurut Pak Jawa, jika mau dipasang di Hyperunderbone Suzuki yang beken disebut Satria FUFi ini, perlu sedikit ubahan di pemegang bawahnya. “Dudukan bawah tempat setelan kabel kopling standar FUFi yang rata, harus ditunggingin sudutnya. Caranya, cuku
7 Tahun yang lalu - Deddy Zawa, tuner bengkel ZMRT di bilangan Bypass, Simpang Jomin Timur, Cikampek, Jawa Barat, mau berbagi solusi jitu untuk pembesut Suzuki All New Satria F-150 Fi. Khususnya yang mengalami kabel kopling putus. Soalnya, All New Satria F-150 masih jar
7 Tahun yang lalu - Untuk pengobatannya, sobat bisa comot kiprok kepunyaan Yamaha YZF-R15 atau NMAX. “Kebanyakan pengguna Xabre, pilih pakai kiproknya NMAX. Selain tanpa mengubah apa-apa, harganya pun lebih murah,” bilang biker yang tinggal di Kota Bandung, Jawa Barat i
7 Tahun yang lalu - Akhir-akhir ini, banyak pengguna Yamaha Xabre yang bermasalah dengan kelistrikannya. Terutama, regulator rectifier atau kiproknya. “Biasanya, keluhan terjadi setelah mereka mencuci motor atau terkena air hujan. Kemungkinan besar, ada air yang masuk k
7 Tahun yang lalu - Dari segi bentuk, tidak ada bedanya. Bahkan kode bearingnya ketika diteliti, sama. “Hanya saja kemasannya beda. Selain itu, untuk bearing komstir dari Kawasaki, ada karet silnya. Tapi, itu bisa dipindahkan kok dari bearing komstir lama bawaan KLX. Pe
7 Tahun yang lalu - Buat para off-roader pembesut Kawasaki KLX 150 series, pasti pernah ngalami komstirnya oblak lantaran aus. Tentu kendala ini bakal bikin handling tidak nyaman dan hati jadi deg-degan. Ya iya lah.. gimana kalau tiba-tiba as komstir putus di tengah jal
7 Tahun yang lalu - Sobat penunggang Honda NSR 150 series pasti sering kesulitan mencari part orisinil. Maklum, selain motor keluaran lama, NSR 150 juga lebih beken di Thailand ketimbang di Indonesia.
