"Kompetisi WSBK dan MotoGP sama-sama sulit, tapi di MotoGP kamu membicarakan sebuah prototype dalam urusan ban dan juga motor."
"Di WSBK kami berusaha membuat ban sebaik mungkin serta mendengarkan feedback dari para rider. Barulah ban-ban itu kami jual ke pasaran, tapi di MotoGP tidak bisa seperti itu makannya beberapa pihak mungkin kecewa dengan performanya," tutupnya.
Michelin sendiri musim ini tengah mendapatkan sorotan para rider karena ban yang tidak terlalu cocok dengan karakter motor MotoGP.
Bahkan sejak seri Mugello Michelin memutuskan untuk kembali ke desain carcass musim lalu usai tekanan dari tim dan rider.
Baca juga: Cal Crutchlow Serang Michelin: Bawa Ban Khusus Supaya Ducati Menang di MotoGP Italia